; _% c1 k$ }& Q& X% n2 h$ z1 @此台本田锋范车主对我们锋程车改来说以以及是老客户了,在上个月灯光改装,本月全车隔音改装,既然我们都知道改装音响、隔音是不可少的,所以这次做全车隔音的同时进行音响喇叭的提升。避免下次在升级时再次拆装,也许这个也是许多车友考虑到的问题。
8 V. c, B# Y* k# n# D音响改装配置: 前声场:雷贝琴P6A二分频套装喇叭 后声场:雷贝琴RCX6B同轴喇叭 主机:使用原车DVD推动 辅材:本田专用喇叭改装垫圈、专业喇叭防水罩、优质喇叭线 隔音材料:必拓系列环保隔音材料、必拓阻燃吸音棉
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音响改装,四门隔音必不可少。尤其是要做双层隔音,使车门内形成一个密封箱,提升喇叭的音质。
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# E. q/ s6 q1 g/ x$ S 在锋程车改,我们具有一套完善的接车方案,车辆施工必须按照车辆施工单上进行,在车辆检查与与车主确认信息的过程中都要严格的进行,避免完成后带来不必要的麻烦。您看这个,车辆检查完毕后,师傅就开始动工了。 % [7 n/ Q6 P' w) m; |4 D2 ^( s
本田锋范四门拆下后如图所示,原厂为了剩下成本把原先车门密封的环节去掉使用的是一层薄薄的塑料薄膜粘贴在车门上,在者喇叭减配是件很正常的事,所以当我们拿到原车喇叭后,第一感觉是比后装品牌喇叭轻了不少,因为大多都是塑料材质。
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在做四门隔音前需要对门板做清洁护理,这样隔音产品会很好的与车门的铁皮贴合,达到长期不脱落的效果,能够长期的使用。
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地板隔音: 其作用是高效抑制路噪、胎噪、颠簸噪音及车内共鸣的最佳途径,要根据车型选择好施工部位和材料规格,不要影响到内饰件的回装。您别小看这些看似简单的步骤,实践起来一般的改装小店都是不可小视的。 + v3 x- z5 g. L) \, \; v
6 h {" X( D2 X" K. |* [尾箱隔音,必拓隔音减震板贴满后还需要贴上一层吸音棉,这样能够有效的减少后尾箱的共振以及尾气的噪音。 6 C1 M: |! C0 H3 I8 H) j
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前面说到原车的喇叭质量都是不如人意的,厂家使用的是薄膜材质音盆制作,音效失真严重,没有很好的音频效果。而我们的雷贝琴喇叭是采用纸浆捞制热压成型工艺制作,有较好的内阻尼特性,音盆正背两面均喷涂上一层红色的阻尼胶层作防水处理,以便能适应潮湿的汽车使用。
+ s, k: {: h# w5 |2 t! G ?+ J 本次所使用的材料以及喇叭,前声场二分频套装扬声器,后声场同轴扬声器,还有音响改装专用车型喇叭垫圈以及红色的防水罩,这些您在其它非专业的改装店是很难见到的。而我们做为专业店,为了客户满意放心,这些材料都不可小视。 & X! m2 |9 h1 l; t
6 P/ y/ f- C" r" Z# K 后门同轴喇叭安装工艺,不知道您发现了吗?我们所做的车门双层隔音都是经过严格的规定按照车型的大小所裁剪出来的,还有就是车门上的线路以及各个螺丝孔都会保留,方便日后的维护。
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. H! r7 V' O, F. W& Y 喇叭防水垫圈安装工艺,安装防水垫圈后,使喇叭在车门潮湿的环境下能够更好的工作。专业更需要突出细节。客户的满意才是我们的追求。
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( s) _7 s7 Z4 I" f* @& j5 {& c 车门外层隔音: 这层隔音主要是针对钢架与车门框结构的制振,钢架与钢架,铁皮与铁皮之间的连接在高速行使以及路况较差的情况下产生共振是必然的,共振引起多方面的噪音,粘贴上顶级隔音制振王起到明显的制振和隔音作用。
5 K8 c* X* W- v% x 为了使音质更好,我们在每一个喇叭线头处都做了焊锡处理,并且采用热缩管套上,使喇叭线使用更长。
7 g7 d( v$ d. A V高音安装细节,车主是个简约个性。所以高音安装位于A柱下方,具有美观、方便维护等特点。
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# z% R7 ^! Y( t; W+ N4 D9 s在测试所以喇叭以及车门后在进行复原车门就打工告成了。您看这不车主就急忙的上次试试刚刚装的新喇叭了。不过还有最后一个步骤就是还需要专业的调试设备进行音效调试。
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8 M' P+ Q1 d3 f$ Q& S8 c 本次改装案例完毕,车主选用的雷贝琴P6A喇叭为入门级喇叭,搭配后声场RCX6B同轴打出的音质低频丰满有弹性、听音兼容性好音场开扬等特点。是入门级车友的首选套餐之一。 : `, W2 r: N4 y
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