【三菱EVOLUTION VII】极速无极限 飞一般的感觉 激改300匹

风云再现

改装大包围及氙气灯|改装侧裙|日本RAYS的18寸GRAM LIGHTS单体式锻造轮圈，轮胎则是235/40R18的横滨AD07|碳纤维开孔头盖，除了轻量化外，还可以降低涡轮引擎的高温|甚至连尾箱盖也采用碳纤维材质制造|大型碳纤维GT尾翼|HKS中至尾排气管|日本ARC铝合金风箱，效果非凡。不过更换后的油耗也会大幅增加|原装输出已达275匹的4G63引擎|TEIN悬挂软硬可调控制机构 ||MOMO代工的气囊方向盘，手感及造工都是一级棒|售价过万的原厂RECARO桶型座椅|APEXI RSM，主要作用是作检测车辆极速等行驶数据之用|涡轮车必备的延迟熄火器|TRUST“水喉制”控制器，能对该车的增压器作高或底压两段调校，马力差值达到数十匹|

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