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三菱EVO X不论是在街道表现上还是操控反映上,其都有着出色的成绩。其第十代车型也已经于去年的10月在国内市场上开始销售。如今来自美国的改装厂AMS Performance则针对EVO X提出了最新改装套件,让该车的操控性以及动力性能都获得了很大提升。
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8 k0 E& V5 u5 E% B' Q( V4 ^' qAMS Performance改装厂还对该车的车身外观做了一系列的改进。改装后的车型配置了超大的碳纤维后扰流,增加了该车的下压力。此外其引擎罩面板也应有了碳纤维材料。
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改装后的另一个亮点就是该车配置了18英寸的轮毂,与之相匹配的邓禄普 Direzza轮胎。AMS改装厂还为三菱EVO X配置了较大的制动套件,其前车轮采用的为六活塞刹车卡钳。
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动力输出装置方面,AMS改装厂为其配置了经过改进的ECU以及较大的冷却器等。改装后的发动机输出功率达到385hp(约合287千瓦),这将给喜欢汽车运动的消费者带来不一样的驾驶感受。 |