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奇瑞A3,外观、内饰、技术、工艺都代表了奇瑞目前的最高水平。宽胎使得奇瑞A3的刹车成绩很优异,但同时带来了更大的胎噪声。车门给人的感觉也缺乏厚重。要降低噪音,重点在于后备箱、翼子板,底板的隔音,还有车门的止振和隔音。对发动机声敏感的车友,则需要多加个挡火墙U槽隔音。) C8 z. k; Y/ p) V8 j- x
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1 {: p. d6 T a* l; b; W5 `$ H' a先做引擎盖的隔音处理
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" S' K& P/ [, R$ o* a" c# ^挡火墙和U槽的隔音处理3 P" P4 T( e4 ]' B! ~
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8 R# P5 }' x( h* E# n1 r两前轮叶子板的隔音处理
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底盘隔音处理前得先将驾驶室里的座位与内饰件都拆出来
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; O$ @" m" q& ^) w( d3 e" T% {" P将平静阻尼止震垫剪成条形,然后粘贴在车底板上.有实验证明止震垫贴到施工面积的50-70%,就可以有足够的止震效果.这样用料少比较经济实惠.
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! d, }0 v" W" F) l4 A3 t! _在止震垫上再满贴一层隔音棉,这样车底盘的双层隔音就做完了.
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4 |1 r- M3 e$ d- d( }/ E, ^6 h尾箱的隔音.先是清空尾箱,露出底板的钣金板3 J+ c' X1 M& r7 D! f0 w0 x
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将止震垫条形贴满尾箱底板以及两轮弧9 c4 p2 l4 A" Z4 r D( @0 D
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# T F+ W/ R6 k8 d& z再止震垫上面贴上一层隔音棉,这样全车隔音也就施工完成了." W- J7 ?4 X7 @7 H7 `" Z& H
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