【雪佛兰科鲁兹】不改主机也痴迷 雪佛兰-科鲁兹音响升级

21世纪改装

近日各路商家都使出浑身解数，纷纷以种各种优惠活动来吸引消费者。整车市场也不例外，不管是新推出的新车或者旧款车型，高档车或低档车，商家都以让利或者折上折的优惠来加大各自销售的竟争力。这对于准车主来说，无疑是出手的最佳时机。其中，在人气上，定位于中档次的雪佛兰科鲁兹是较多车主所青睐的车型之一。不少网友表示，科鲁兹的外型设计非常年轻化和具有时代气息，再加上运动感十足的车身……。光在外型上，科鲁兹就获得众人的好评。显然，也看出了科鲁兹的推出正是瞄准了年轻人的消费心态。即便如此，但对于年轻人来说，还是远远不能满足的，特别是玩车一族人士。如果大家细心留意的话，街头上就有不少被重新包装的科鲁兹使人眼前一亮，如最为常见的有大包围、动力、内饰等等改装屡见不鲜。但是，这些仅限于在硬件上的提升，只是在视觉上突出年轻人个性化需求。当然，除此之外，也有一部分车主更多着重的是内涵。其中，升级音响系统就较为多见。前不久，东莞车夫子就遇到一位科鲁兹的车主前来升级音响。

7 E4 A6 X4 ~2 f

据了解，车主姓唐，他对音乐十分喜好，新车落地不久便有打算升级音响的念头。正由于这种爱好的驱使，音响升级势在必行。经过车主对当地专业改装的实地了解，最后选定在车夫子进行升级。唐先生知道，选择合适自己的音响效果，试听环节必不可少。经过唐先生对不同器材搭配试听的对比和技师给出的专业建议，前声场喇叭选曼琴M2S.61两分频套装，后声场喇叭选曼琴M3S.61，用一台四路的芬朗AL-460功放推动前后声场喇叭。超低音选曼琴M2W.104，用芬朗AL-400D功放单独推动。再者，鉴于这样的搭配，前提是保留了原车主机，并且改装风格以实用为主。

尾箱整体安装效果

4 v: |" L& w4 j& |# D

尾箱整体安装效果

' [# z. I9 k) Z8 P& Q$ V0 z

原车中控台情况
; Q* U% |  N$ m6 a, T9 w

对于新车来说，想必也是很多车主共同的做法，即使改装音响，很大程度上尽可能要求保留原车风格。不例外，在器材的安装前，唐先生提出了要求，如前声场部分一定要保留原车风格，越低调越好。基于此，技师将前声场M2S.61的高音和中低音都装在原喇叭位。特别值得一提的是，门板上的中低音喇叭并不是简单拆装安装了事，而是经过隔音，加垫圈及防水罩等等，使喇叭有长的寿命及音质都有好的发音效果。后声场安装也不例外，不是发音，外人是难以看出已是加装了一套喇叭。

% e2 H% y3 ^+ Q+ W' \8 k

高音喇叭装A柱原位，看不出改装痕迹

/ |6 Z: a3 N2 @) u  z

. ?( o0 d$ O+ f  z: q

中低音喇叭安装经过隔音、加垫圈等工艺处理

. e5 _; g3 Y$ d8 \" `

; q; _8 U- Z+ X* G: j% H  }

中低音装原喇叭位

' G+ k: j* T1 K

左门板的高音与中低音喇叭

/ e) @) N* ]) x; h& u5 V, a0 o

/ K- Z2 y& A# S- R

后右门板的高音与中低音喇叭
4 K. s5 k6 k7 \; v5 C; R

超低音M2W.104以平铺的安装方法，完工后整个尾箱工艺呈同一个水平面上。两台功放以竖起装在尾箱左右两侧，很好形成对称美。特别值得一提的是，功放的周边都用木框架起，好看之余，也起到很好的保护作用。再者，采用与风饰一致的颜色的装饰，使整个尾箱看起来富有连贯性和整体性。

% [& K# ]6 v, \) [# i* u4 B

. w( |9 u, Q, J4 ?# O* a/ g

超低音喇叭平铺安装，使尾箱呈水平。

功放装尾箱侧边，少占放物空间

9 t' x6 i8 p' ]  k' R0 C8 k( L

功放周边用木框作保护，以防放物时影响它工作。
# c) d1 ?0 {5 p: @- Y( S- y最后，技师介绍，由于唐先生第一次升级，即使没有更换主机，都达到他理想中的音响效果。升级后的音响，不管在人声碟或者流行歌，整体都有不错的表现。车主满意，也是对我们最大汇报。

编辑点评：升级音响的方案很多，有的纯粹换前门一套喇叭、装一台功放再加超低音、或者全车音响系统重新更换等等。今天这位车主选择的是保留原主机，将更多的期望放在后级上升级来提高音响效果。在改装风格上，技师用简洁的安装方法，充分站在车主角度，使得获得好的音响效果又保留一定放物空间，可谓一举两得。