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[ecu、外挂电脑改装] 玩车达人助阵廊坊首秀:高尔夫6 1.4T艾森刷ECU动力足!

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发表于 2014-11-17 10:24:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
艾森廊坊运营中心在本月初举行了盛大的开业仪式,吸引了廊坊各界爱车人士关注。诸多玩车人士跃跃欲试,纷纷向艾森廊坊唐经理进行咨询。近日艾森廊坊运营中心迎来了第一位进行升级的车主——“改装达人”金先生。
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金先生的爱车是大众高尔夫6 1.4T,这台车称得上是艾森史上最特殊的一辆高尔夫。金先生热衷改装,原车不但加装了injen进气、remus中段排气,以及原厂GTI尾段排气,内饰方面,中控台面也变为全包翻毛皮,此外还更换了高尔夫R"D"型方向盘以及摩擦力极大的麋皮双色运动座椅,可见金先生对驾驶感受要求之高。
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不过这台高尔夫6原厂1.4TSI发动机只能算作是小排量涡轮增压发动机,这样一台发动机的研发初衷并不为了突出的性能。由于排量较小,中高转速区间的乏力是难以避免的。对于金先生来说,这种缺乏爆发力的动力感觉远远不够,所以更换了尚酷1.4T高功率版发动机,以及Air Force气动悬挂和8寸轻量化合金锻造轮毂。改装之后的高尔夫6 1.4T很是惹眼,不过“玩车达人”的兴致哪能满足于此呢,ECU升级便是金先生的下一个目标。
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到店后,艾森廊坊唐经理进行了试车检测,与金先生的反馈一样:感觉起步时油门反应比较慢,这是因为更换的排气有些损失低扭,起步没有预想的那么冲,涡轮介入后存在迟滞现象。唐经理经过和总部沟通,确定了ECU升级方案,艾森廊坊首秀正式开始!
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这台高尔夫6采用防调模式进行升级,需要拆下行车电脑,操作难度较高。唐经理虽然是首次实际操作,不过凭借在艾森总部商学院学到的扎实技能,操作起来极其顺利。行车电脑被完好取下,开始读取原车程序。
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程序成功读取后,发往国外总部进行一对一调校。等待数据传回过程中,车主金先生表现的很轻松,认为唐经理在汽车行业经验十足,升级过程一定没有问题,而且对艾森品牌的效果很有信心。
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经过一个小时的等待,数据顺利传回。唐经理马上将程序写入行车电脑。接下来就是拆除导线,检查电脑板、电脑封壳。最后,唐经理做了一系列的检测。检测后发现车辆系统里存在故障码,着实给唐经理吓了一跳,但清除了一遍后发现原来都是虚假故障码,整车系统完全没有问题,这才松了一口气。
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车主金先生迫不及待的进行了试车,开了一圈回到店后,表示整体动力非常凌厉!轻点油门,动力提升特别快。换挡感觉更平顺了。加速更省力,车子开起来更加舒服!
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几天后,金先生特意打来电话进一步反馈:“效果真的不错,我拉了下高速,发现不仅前段提速有劲儿了,100迈以后再给油,居然还有推背感,扭矩分配的太好了,油耗的问题等我开过了这个程序的磨合期再给你反馈,不过现在看来油耗没有升高!”
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