本次广州国际车展MG带来了自家又一款拳头产品MG3,但是与MG3同展台的另外一台MG6改装车也吊足了观众的胃口。细心的MG车迷应该知道,此车与早时候在成都车展上展出的MG6运动版有很多相似之处,比如轮毂,但是除此之外,更多更狠的改装部件也一同出现在此车身上。
' a' A# W# ]: a
$ _# y4 `1 M- f$ y$ _, t% u0 z$ z1 ~0 b1 l( I9 C/ Z. I
3 f" j: L+ u7 M2 B1 O成都车展的MG6运动版和此车相比,首先在前脸部分的变化就一目了然,不再像MG6运动版只是在保险杠底部增加一处小包围,此台MG6改装车干脆一口气将整个前保险杠换下,取而代之的全新前杠增加了一前唇设计,异常犀利。
$ D+ F1 s2 ~7 ^2 A" ~* B. n- t, M: ^
成都车展上的MG6运动版 5 a2 q M/ E, B1 M( T; x
/ M* F% L$ W: z! ?$ t3 D5 d雾灯位置及形状也作出相应修改,可看出目前前脸明显更富攻击性及耐看度。
' C/ e& B) s3 W# E% E P a2 e& L% ]+ v0 i
前杠两侧还有鱼腮设计,能为悬挂和APracing刹车系统提供更佳的散热效果。
. a& x( [2 f7 P8 K% m
6 v; L8 h% `1 B& _3 k) e此外MG6运动版引擎盖上的两条进气口消失不见了,取而代之的左右对称出现的散热打孔鳞片和中央处凸起的进气口MG6的1.8T涡轮增压发动机在它们的帮助之下,必能维持良好的工作温度进而从容工作。
/ z$ c3 F& _) @
4 i4 N) N, P) Q4 I7 d, \1 `+ L. e. s% n l( O
侧裙是该车最养眼的地方之一,其上还有通风口设计,只是侧裙和车侧部分贴合度并不太严谨。 # m% z% i: h: M1 Q
5 B+ f+ j7 U0 L6 T8 b车身两侧前翼子板部位同样配备了散热口,由于配备了高性能轮胎和刹车系统,车轮的散热效果也需要有所提升。 ( @$ g# f; H- b$ W4 ^+ _+ K
, ]; |: e5 M6 z- |
另外一个比较吸引人的元素,便是英国国旗和赛车格子旗搭配在一起的小铭牌,既表明了自己的运动特性,也表明了自己纯正的英伦血统。而更多的相信大家都注意到了刹车卡钳的变化,AP Racing红色刹车卡钳必将给此车带来更好的刹车效果。 MG6运动版配备恶5幅式双条纹黑色铝合金轮毂沿用在此改装车身上。 . A; S- ]& |3 O7 ~9 S: ]6 r, W
U3 r# O( a3 T. q% ]8 t
尾翼同样是一款改装车的重要武器,MG6改装车装备的哑黑定风尾翼效果了得。
) T& Y% d# M: Z) k. M2 Q# c- Y$ z8 M0 ?+ c
尾部“TEIN”拉花,是否能说明此车与日本著名避震改装品牌“TEIN”的关系呢?我们暂时不得而知。
7 A A" G' [! Z" j" L
* m5 [* q/ P( x( \" i1 y8 O' A与车头相呼应,MG6改装车后保险杠两侧同样设计有“鱼腮”设计,底部设计有分流扩散器,可顺利的导流出车底乱流之功效,而集成其中的左右双出排气尾喉的出现,也一定会让很多人喜欢。
. P7 k8 V$ X H5 {1 M" g. F {" z! M
内饰方面就是尽量的运动化处理,铝合金运动踏板、碳纤维门上扶手、门板包裹也辅以红色滚边,此外那个原装极具塑料感的挡把手也不翼而飞了。 ' k* s* a" e. n2 h
6 b) F q9 }+ z; S* _
不过目前上汽并未将此款车列入发布行列,拥有MG6或有意购买MG6的车主可以借鉴这台改装车构思自己爱车的改装方案。 |