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三菱EVO,就算你不玩车也应该听过,它凭借的不是超强的动力和尊贵的品牌,它和布加迪、法拉利等不是同一级别的东西,但它却是多少玩车之人的心头好,因为拉力赛场上的威风八面。
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因为每一代EVO都做出了革命性的改进,可以说,它不会像法拉利那样让人难以企及,他也没有那样变态的力量,它显得更加平易近人,是很多人都“高攀”得起的跑车,而且经过改装后,EVO的性能也可以达到恐怖级别,不会比超跑逊色,正因为具有极大的改装潜力和多年的改装技术支持,所以它很牛。EVO的全称的什么?Evolution,但革命不止在原装车。 # P5 j3 T# ]6 q; n
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尽管现在改装EVO X的人已经不在少数,但改装的项目大概都是那几个,改涡轮、换进排气、冷却系统、调电脑、改包围等,基本上都是这几样。或者你会觉得比较少了吧? $ R. G8 b1 j! [; t/ Z7 ~4 v. M
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但对于这样一台街道超跑来说这一切已经非常足够,为什么多数人都只是用来在街道上跑而很少参加比赛,原因很多,一方面的十代对于九代的改变很大,并不是所有适合九代的改装都能用于十代,EVO X的动力结构已全然换新,而且也是历代EVO车系中输出最强悍车型。
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在引擎方面,EVO X使用的是新款的4B11,这是首次使用在EVO上,但是前代一直使用的是4G63,经过了好几代的摸索,改装技师对其各方面都已经熟悉透彻,每一部分都有很好的提升配件使用,这点在新出的4B11上是还没能出现的,至少短期内不会。但是论潜力,十代并不是说就没有,只是有待发掘,但它配备的技术绝对不低。 |