不出彩不低调--新帕萨特

西安英皇音响

新帕萨特外形设计稳重端庄，符合大部分人审美观；底盘行车风格厚实稳重，给人安定感；转向轻重适中，刹车力度易掌控，日常驾驶轻松自信；底盘行车风格厚实稳重，给人安定感。
施工材料

施工部位：引擎盖、四车门、车地板、后备箱
引擎盖
引擎盖应该是全车噪音和热量最多的地方，温度过高，加速漆面老化；同时，发动机的噪音会传递到驾驶舱内。

在对引擎盖部位进行隔音是使用蓝金刚和引擎盖隔热膜，做完之后站在车前即可以明显感觉到怠速时发动机噪音的改善。然而对发动机噪音的抑制并非其最主要的功能，由于其优秀的耐火阻燃特性，可以阻隔来自发动机的热能，在保护引擎盖漆面不受高温烘烤的同时，也杜绝了由于热反射给发动机和相连线路带来的老化等负面作用。

门板
原车门板

原车门板隔音措施

门板孔洞
每台车都会有许多我们看不到的孔洞，只有将门板拆开，我们才可以看到，其实这就是噪音的来源之一。

门板止振
在对车门进行隔音时，我们是先撕掉原车的防水膜，然后再车门里层用蓝金刚贴条法，增强钣金强度，减少自身震动及共振产生的噪音，同时钣金强度增加也大大提升了车辆的安全系数。

门板密封
然后在门板外层贴上整片的蓝金刚，这样隔音可以将门板上无用的孔洞都密封起来，将车门改造成一个相对密封的空间，大大的降低了噪音。

门板吸音
对车门进行隔音的最后一步就是在车门的塑料内饰板上粘上超级温莎，以吸收剩余的噪音，而且超级温莎重量极低，阻燃、不吸水，不会增加空调能耗。

车地板
来自车地板的噪音大都为低频噪音，而且是路躁、胎噪、发动机噪音的主要传递通道，穿透性强，普通的地毯材质无法达到良好的隔音效果。所以先使用蓝金刚强化地板钣金结构，使地板更加扎实稳固，提升汽车行驶过程中的平稳性。

最后使用低频王来阻隔所有低频噪音、底盘噪声和夏天来自地表的高温热量。大能低频王，独有的声学五层机构，使其在超低频段具有强大的阻隔功能，是路噪和引擎噪音的超级克星，也是大能的专有产品，针对低频噪音有很强的隔除作用。

后排座椅也要进行隔音处理，我们是先给后排座椅贴上蓝金刚，让钣金变得结实，震动减少，噪音也会降低，然后使用低频王，隔绝来自车地板的低频噪音。

后备箱
后备箱是一个比较大的空腔体，再加之宝马X5这款车本来车身比较庞大，所以后备箱的噪音就很大，会严重影响到后排乘客，所以在对后备箱进行隔音时，我们先在原车的钣金上贴上蓝金刚，而且在车的两侧也要贴上蓝金刚，使钣金强化，不易在车高速行驶时产生震动，这样就可以降低一部分噪音。

用蓝金刚铺满地板之后，我们在使用大能核心产品--低频王，吸收低频噪音。

最后在后备箱内饰板上粘上超级温莎，吸收剩余的中高频噪音，超级温莎还具有优异的隔热性能，能有效阻隔排气管热量，夏天能降低车内燥热，使驾乘环境更清爽。

后尾门的隔音与车门一样，也是先在尾门内层贴上蓝金刚，然后用大片的蓝金刚密封孔洞，最后在塑料内饰板上粘上超级温莎，这样就可以使后尾门的噪音大大降低。