EJ207＋VF 37双涡流涡轮 完全STI化进行中

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Subaru Impreza GDA-C
阿尧

  H, w, J- U/ C5 H! N& L改装相关
4 Y% g$ x' \2 ]$ N2 H      EJ207引擎本体移植、VF37双涡流涡轮机、Spec C三角油底壳、Spec C专用等长芭蕉、Spec C专用76mm风派、HKS SQV进气洩压阀、Sard 280L汽油泵浦、Samco GD车系专用全车强化水管、Blitz LM香菇头、Zero Sport进气肥肠、J Speed进气隔热板、HKS EVC IV、Trust机油冷却器、Defi机油压力、机油温度、水温、涡轮压力錶、STI引擎室拉桿、STI雾灯盖、STI定风翼、STI侧裙、STI C柱尾翼、STI尾翼、击速尾翼垫高座、Cusco Zero 2避震器、Cusco防倾桿、BBS代工STI 17吋轮圈、Cusco井字拉、Brembo前四后二活塞煞车组、STI前后座椅、内门饰板。
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车主心得
      当时原本是想购入STI版本车辆，但却慢了一步，虽然市面上还是流有许多STI中古车，不过个人还是较偏好新车的感觉，毕竟谁也不知道上一个车主是怎样顾车，所以就购入了此台GDA-C，打算日后再自行慢慢将它STI化，而STI的第一步就是在金鼎车业老闆文杰的巧手下将欧规STI的EJ207红头引擎与ECU植入，265hp/36.5kgm的动力令人满足，STI的座椅及内门饰板更是文杰的爱心，对我来说这已经不是店家与顾客的关係了，日后我还要再换上六速手排系统，也要拜託文杰你啦！

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