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有朋自远方来,不亦乐乎?广东河源距佛山顺德有260多公里的距离,而河源锐志车主却不在乎这点儿距离,抱着对我们专业汽车音响改装店深深的信任,不辞辛苦,来到我店对爱车进行全车荣茂隔音.随着时间的推移,我们的努力越发被广大车友所发现,但是我们不会就此懈怠,持之以恒使我们一直以来的必备信念!% W" _: u* C+ j
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; N4 W1 |. I0 O: w当然,会从那么遥远的地方跨区域来到顺德做隔音工程,是由必然的原因的.首先,在为每一台车施工之前,都会为车辆套上一层严密的保护套.; j$ [& }8 u) U9 |# D
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: e; j! C" p* M+ s, }( I) b" r不仅如此,在内饰方面也不会放过,座椅,方向盘等一些容易刮伤弄脏的地方都会套上保护.* M& K; ^* q7 Q5 z, }# m
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- a3 z2 |. j& g- F4 W8 R& E做好保护之后,就可以开始为车辆施工.首先要进行的便是将车辆内饰部分进行拆卸,而内饰板件与车辆钣金部分之间基本都是卡扣连接的,属于易耗品,所以,我们从各大汽车原厂进购了大批量各种原车卡扣,车主车上的卡扣稍有损坏便立即更换.
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全车隔音引擎盖部分,隔音的主要方法是增加车辆钣金厚度,依靠隔音减震板特殊的成分,使得噪音在经过隔音减震板时,经过无数次的反射折射,噪音能量得以削弱.从而达到隔音效果.将隔音减震板贴于单层钣金处,并要压紧.
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四门隔音,一直都是隔音甚至是音响的基础.经过多年的探索与发现,我们终于发明出了一种可以让声音门板处噪音大幅度削弱的方法-----密封箱式隔音手段
% s0 j' i) V2 Q$ H/ |( s: J首先拆下门板内饰,撕下原车薄薄的那层塑料薄膜,将门板仔细擦拭干净,观察其结构.& M r5 |8 l4 y5 b: j) Q
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# W" ?% a( u; j很容易便可以发现,门板是双层钣金压合而成的结构,中间预留了很大的一片空位,如果我们将这个预留空位好好运用起来,那么隔音与音响的效果就会更上几个档次.因此,我们想起了物理中的回声加强与减弱现象.所以,就用隔音减震板将门板内外两层钣金都贴满,最终效果就是将门板中间的预留位置密封起来,这样,想要的效果就直接出来了.8 f& ~- h% i0 X7 j/ {
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底盘隔音,底盘作为整个车身的载体,在汽车行驶过程中,底盘与空气摩擦产生的震动,传动轴与底盘接触引起的震动,这些都不可忽视.所以在底盘位置一般都是做两层性质的保险措施,一层荣茂隔音阻尼板,一层大能吸音棉.
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5 p/ g* S1 N& C' o. l9 f$ `尾箱部分,尾箱的结构比较特殊,在我个人看来,它极像一个巨大的空腔,声音在这里面传播时,会被不断地放大,直接影响到车内环境.
6 Y2 ^0 m( `; `% @: s+ V1 [5 D第一层,隔音减震板,,满铺,压紧,使得隔音材料与钣金部分完全融合& _" }% P7 y; g; B1 L, l/ W
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, V. ?6 P7 e$ F. h( t' X8 Q第二层,大能吸音棉,吸收来自底盘处的预留噪声
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5 n$ r. S. T) Y后尾盖,为了不拖整体隔音效果,尾盖部分又怎能弃之不顾?与引擎盖一样,在单层钣金部分贴上一层荣茂隔音减震板,增加钣金厚度,同时削弱噪音.
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狗仔卡
发表于 2014-12-9 15:41:24
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