锐志嘉年华

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6台锐志有着6中风格，展示出6中不同层次改装，珍珠白的钟情GARSON DAD走VIP路线，暗灰的VIP和动力都不妥协，黑色的只有闪亮的外衣，银色带天窗流用升级，银色黑顶装BREMBO为改动力未雨绸缪，最后银色是马力机器。
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1.黑顶下的星光
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3 o: ]6 _6 \5 u- V0 l- Z/ J白色锐志全车换成白色珍珠油漆，反射着紫色的光泽，用TANABE避振降低底盘，内装和外观都显示VIP风格。
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黑色的车顶常使人误会是全景天窗，和白色车身搭配的效果更显豪华。

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把原来的行车小灯也改成HID，加起来就有4颗白光的HID光球，已经超出实用的范畴，一定很炫目吧。

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* `4 B5 L5 J9 i4 N$ G1 s1 f水晶的主题内饰布满中控的面板，每一颗都是车主手工镶嵌的施洛华世奇水晶，中间倒后镜挂饰、波滚头、出风口香水合均为日本VIP改件名厂DAD出品，星光熠熠的驾驶舱和外在的电镀轮圈相得益彰。
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/ T) ?. M2 f7 x+ j& M# w19寸BVILLENS电镀轮圈，锻造而成重量不高，轮辐的钢柱像刀片一样泛着冷光，前6后4活塞STOPTEC刹车卡钳，涂装成热情的黄色，线性的刹车效果可以舒服的减速，前后均为355mm碟盘。

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Tom's L.T.S 全称是Linear Throttle System，是Tom's专门针对丰田与及凌志而开发的部品，目前新款车种都是电子油门设计，这款电子油门控制器体积小巧，内置4种模式选择，为安全着想每次这车默认为原厂模式，配和车主以外的人驾驶方便。

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2.暗调VIP
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外观只有轮圈会引人注目，内饰却吸引着每个人的眼球。原车电脑的基础上升级供油程序，更换全段HKS排气管，动力有些增加的些许马力都被加大的19寸轮胎所消耗了，车身补品包括Tom`s底架、CUSCO后顶吧和LSD 1.5way，到了这种程度，可见为日后继续加大马力已经做足准备。


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WEDS是日本专门生产VIP轮圈的牌子，眼前这款属于顶级系列KRANZE的19寸电镀轮圈，需要内部扩大挡泥板才可容纳，避免行走过程过轮胎与车身接触。AP Racing的6活塞卡钳难得一见，比起4活塞的AP卡钳的力度更容易掌控。



. X/ s0 T; W6 t4 b! }. S门边上简单的装饰，布满蓝色LED与门灯同时开闭。


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6 r' v! ^2 _$ M' L2 U- J8 S施洛华世奇水晶占满整个冷气出风口和中控台，只留出恰到好处的缝隙来控制按钮，成为车内乘客视线焦点，真不知道要花多少时间来贴上去。

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, p3 i! U7 T+ n7 |# S7 {5 v8 RTEIN独有的EDFC（Electronic Damping Force Controller）电子阻尼力调整控制器，驾驶者只需在车箱内控制器上按钮便可轻松控制避震机阻尼，改变避震机软硬度，适应不同路况和驾驶者的心情。

1 C: q9 c, _7 |& `0 U* u0 B1 J0 ]3.BREMBO为先，增压为后



黑色车顶看上去出众一些，改装性能和操控的同时，这样可以增加车子的亮丽感。刹车的力量大得有点夸张，原车动力还没有提升，车主表示等待合适时机加装机械增压套件后才可以物尽其用，提升动力之前先改好刹车才安全。
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4 Z% y& l+ b, f/ ?( s0 jOZ 35周年纪念版轮圈，密辐条和外抛边线去到极限，内藏BREMBO前6后4活塞卡钳。

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5 ^) c. G& b( B. U' V3 T& r9 p全LED发光的头灯和底部内藏装饰灯，统一的冷调灯光。Scion品牌是02年丰田在北美成立的新标志，为了优化销售商环境以及便于销售进行，Scion的车型阵线将保持单一化，所有的车辆都只提供完全装备的单一型号，合适追求时尚和完美的年轻人。

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4.胎窄圈宽
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. `9 G8 S1 L3 P4 L" z4 D$ Y! X' ]7 ^ 今天锐志聚会之中改装最少的一台车，换装ENKEI RP05 19寸轮圈，前8.5J后9.5J，留意胎壁可以发现都是往里面斜的，这是日本和香港都在流行的VIP改法，比轮圈窄一点的轮胎不容易摩擦到挡泥板。避振是TANABE只能调高低不可调阻尼的，比起原先用的HKS舒适一些，又比TEIN的锐志套件要运动一些。前大4活塞卡钳流用LEXUS GS430的原车零件，后期涂装而已。还有一些基础的CUSCO强化。

; @4 {- O  d  s1 k; O  k5 t3 J5.穿西装开的车

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4 B6 @% O$ h2 |1 p$ t. j) p: V19寸WORK的黑色锐志才是原装车，用TANABE避振降底盘，换装Tom`s中网，比起MARK X中网特别许多。因为是3.0排量的引擎，大轮圈没有明显削弱加速感觉。

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6.凶狠的机械增压
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原装车不会出现在这里的，此锐志外表最斯文，唯一改动的是灰暗的轮圈和没有标志的刹车卡钳，其实内力达到惊人的370匹，就是本杂志前两期报道过的悍威
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4 n: O& G- p, H7 V机械增压锐志，现在马力已经进步很多，其实轮胎选用YOKOHAMA AD07就可见一斑。

年轻活力爱车
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五位锐志车主不同的穿着打扮，共同的锐志使彼此成为朋友，交流改装心得，一个人说自己是爱车之人，因为和车之间有感情，对于他们来说锐志不止是代步的
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交通工具，而是自己人生精彩时光的载体。

Guandamseed

都看过了,但是还是支持!~

Mazda6

哈喇子都出来了！~~~

乄囌詶尐哬.

漏中控台的那两台车车，改的全是阿尔派的主机啊！HOHO。。。。
厉害。。。