外观上,车身线条非常硬朗,营造出强烈的运动气息,有点硬汉的感觉。各部分的细节设计非常丰富,而且别具匠心。尾灯线条和头灯如出一辙,其将极光车型的精致和揽胜车型的庄重完美融合,LED灯组的使用也让它颇具科技感。 + n9 `) a7 T8 ~6 L% x: l! R
! }2 F. {" g* T& h9 z3 D) g- D8 T
8 g' C/ M/ g% W+ \( Q, n ( t9 X4 T# u( H( A2 O
+ e. ]) W7 B @% ~, B" w* R0 X7 } t6 Q
内饰上,内饰和中控布局基本延续了家族的设计风格,简洁规整而不失层次感。恰到好处的桃木和金属饰板营造出了豪华感。方向盘的设计机械味十足,手感毋庸置疑,相当棒。% U: O( _/ O( z+ R
3 d6 c- |8 z, F$ [
2 M2 G( \" q9 k" o# s
! i) {( z3 y" x# ~2 C
6 L% h! Y5 x4 X: W$ O
% q* @9 C) o8 ]% T
* P/ [$ f$ s0 P
! z/ w. `7 z# M9 ?9 E' n4 |动力方面,这款路虎揽胜是3.0升V型6缸涡轮增压发动机,最大功率为180kW/245P,最大扭矩600Nm8 R7 ~* D8 V3 d/ W4 e6 K \
3 l: S, ]" P: j& d# P8 \$ c& \7 ^
/ v" v9 T! }& E + t; `% s+ N+ W* s
3 l2 @) K @) u6 i
! `$ R7 U3 z9 w3 g
针对不同的车型我们有着不同的调校方式。升级开始,在电脑的接口处进行了连线,为接下来的数据读取做好充分的准备。连线完成后工程开始进行对原车电脑程序的读取和备份,然后把程序发送到国外总部进行一对一的高品质调校。大约一个小时左右,国外发回数据写入ECU。顺利完成后,准备试车!9 E9 B' f6 b5 n
0 N' L! F1 E; L! L6 j
9 [0 A* q7 z% [$ A7 P/ M8 x3 k
0 Q3 u5 `' r! J8 I$ A4 } f: P # I3 F* B* G7 K
# u. Z* ~! K! ^# S, O& `
油门反应速度快,随之而来的是强烈推背感。顿挫感降低换挡更加平顺,排气管的声音也更加低沉,车主对升级后的效果很满意。& i; _9 P$ w9 D1 t9 `) t& {! f
* I* k( n' k5 A5 Q# z
* a) A7 Q: ~" n6 E 7 Z9 u. Z' O$ ^9 N% Z. v
) A* }. d3 D6 P- h+ x B( `) ^# M | D9 X$ [; {3 A; m' y
最后,我们了解一下这款路虎揽胜3.0T刷ECU后的动力提升数据:
?# r( O3 |3 M7 H2 g原车动力:180KW/245P;升级后提升: 37KW/ 50P
3 {5 [ a; t# n9 G3 B# z* w+ b原车扭矩:600Nm 升级完以后提升:85Nm;峰值扭矩: 685Nm
1 y8 t' r: P' E4 `DNA刷ECU电话微信15989548733
" {0 u8 u# s" O. \2 `+ [
3 g" u4 t3 O# v6 s; ^ X |