【深圳车部落】丰田锐志音响改装浪卡打造属于你的声音

     丰田锐志是一款外观充满霸气，控性能和驾驭感都非常不错的运动型轿车，深受年轻人喜爱，然而原车的音响却远远不能满足我们对音乐的诉求。对于音乐发烧友来说，改善原车的音响也就成了必然的事。车主在到车部落汽车影音改装店，为自己爱车音响进行一轮大改造，希望得到不一般的音乐享受。

丰田锐志

改装前，必要的保护措施不可少。

升级产品

车主之前已做过四门隔音，所以这次就只做底盘、顶棚、叶子板、尾箱隔音

车身底盘第一层隔音

车身第二层隔音

底盘位置占据整个车子的面积较大而且距离路面较近，做好隔音之后胎噪和路噪都得到了明显的降低，而且沙石撞击底盘的声响也得到了明显的削弱，在过颠簸路面的时候还会感觉到车子变得更加扎实

顶棚隔音

叶子板隔音

降低隔绝轮胎的路噪对驾驶舱的影响，遮挡轮胎滚动中甩动的水泥，石子对底温和叶子板金件的损伤，降低高速行驶中底盘的风险。

尾箱隔音

尾箱是后轮毂噪音和排气管噪音的主要通道，同时尾箱的结构强度对汽车行驶过程中引起的车体变形具有重要意义。

先锋80PRS主机置于中控台

A柱高音和中音单元的倒模

前声场的中高单元置于A柱

前声场赫兹SHK-165中低音喇叭

前门复原

后门下方同样安装魔音C6.2中低音喇叭

后车门复原

后尾盖部分倒模安装两对同轴喇叭和一对号角高音喇叭

后备箱的上盖安置了中音喇叭与高音喇叭，这种设计可以获得更加良好的空间定位，防止声波的互相干扰或者喇叭的整体共振。与低音喇叭一样，采用了彩色LED灯进行装饰。

内部装置了两个12寸的喇叭，使用浪卡单路大功率功放、两个电容、电池进行驱动，可谓是动力十足呀

内部使用了“两门”大功率低音，电容与线材都使用了特别设计，整体感觉非常高档。同时内部放置了两台12英寸的低音“大炮”，可谓是火力凶猛！

后备箱整体效果图

改装配置：

前声场喇叭：赫兹三分频

后声场：魔音同轴

低音：低音12寸

功放：浪卡LK-4000.1、

低音功放：浪卡单路3500W顶级功放

电容：雷歌

隔音：若干