终极劲改宝来1.8T
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; G: Y0 r% [" T0 M. b- _6 C有着"驾驶者之车"称号的宝来?一上市就受到了很多年轻玩车人的青睐?充沛的动力?扎实的底盘?灵巧的车身?整洁细致的内饰以及充满动感的造型都让人眼前一亮。不过本着提升性能的目的去改装,宝来还是颇有"改头"的。& H; t& C6 n8 \+ A
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动力
7 J' g! [: D4 s$ P# e! i* z??经过一段时间的驾驶?王先生感觉宝来1.8T动力基本够用,目前做了进气:碳纤维进气风箱;排气:?奥地利进口REMUS排气全段?、点火?HKS铱金7度火花塞?,迪棒加速器改装之后,动力提升的效果还是比较明显的,使用了德国原装位燃油调压阀,由原来的150匹马力提升到了175匹,跑起来更爽更有劲了。为了使涡轮迟滞现像减少,安装了英国FOSRE泄压阀,锻造超轻普利盘,
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+ F8 a) r' c7 P: l! u" R. h操控0 B5 T" n3 Y" d
??灯光和操控性比较差,这是宝来最大的遗憾之处。国内的宝来与国外的相比,悬挂进行了调整,事实上调整后的情况并不乐观,路感较差。为此,王先生装了美国进口NEUSPEED顶吧,底吧,基本能解决过弯斜倾的问题,还订了进口Blistien可调软硬高低绞牙避震,不过货还没到。灯光已定宝来的天使之眼总成,彻底解决灯光之忧。 u I8 z* D+ ]: E; z) U
( s, ~4 z& t; V: G??另外,轮胎、轮圈也分别做了改动。其中轮胎换成了:横滨215/45R17,配雅泛迪17寸钢圈& g& J! i% {3 ?& [
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??改装后车的整体感很强。起步、刹车、过弯时感觉车身很稳定,有人车一体的感觉,逐步有了"驾驶者之车"的风范。- z6 l2 n- D8 _, @# K4 j2 o
6 b* i( x ^. P7 V0 ^7 }# ^外观
; U9 o: X: i7 Z??全车做了TOPMIX全碳纤维包围?视觉效果不错?让宝来看起来更加凶悍,比较符合个人的需求和空气扰流,后面的碳纤维GT尾翼让车运动感十足,高速更平稳。1 r/ D, k0 \. h3 V. w, R3 N) j
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内饰! i9 f3 g9 m/ E0 d9 X
??配套的赛车座椅、方向盘、脚踏板、碳纤维门把手,碳纤内饰等驾驶室内部部件的进一步改进为此车增色不少,从内到外,更加帅气更加好看了。
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5 y- ]4 w! L5 p改装计划
- g- B" |0 i# k7 @; i??对王先生来说,以上的改装仅仅只是长征的第一步,下一步的改装任务主要是进一步增强动力:与200匹马力匹配的电脑;或者是225匹的加大涡轮K04套件。其他车体强化的部件也要做相应改装。制动方面考虑BREMBO六活塞卡钳和加大刹车盘,轻飞轮,HELIX离合器,还有前面讲的避震和天使之眼。
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