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比亚迪这个品牌一直比较矛盾，也可以说是一个比较走极端的品牌，这个和它的掌门人性格有关系，从公司
, }/ E) @% J; M% G3 q 创立到现在，短短20年时间比亚迪市值已经超千亿，民营企业的楷模，比亚迪最新上市S7在S6基础上再次
- Y* z( l D9 j- n9 _3 b' M7 T 优化，更新动力总成和内饰布局以及底盘的优化，其实可以说外形和S6相似，内在已经完全不在一个水平9 v3 y5 H, y& J
上，比亚迪S7搭配的2.0T发动机最大马力输出205匹，最大峰值扭矩320牛米，厂家经过2年时间的路试0 s5 H& W3 o! {+ X) {
保证发动机没有任何问题，才可以量产，这款发动机匹配6速湿式双离合，S7自重达1.75吨，可是这套 ]+ j( @. r/ {# H2 g
动力总成，实测0-100公里加速为8.7秒（ART ECU测试环境），自主品牌中目前没有对手！# m1 i% w6 A% H! E5 |
比亚迪S7采用最新家族脸谱，犀利又前卫大灯造型，加鬼脸前中网再加隆起的机盖线条，时刻准备好快跑/ j8 C# D& X) A. u/ |5 }9 |
比亚迪S7侧面亮点，全系标配18寸轮毂加米其林高性能轮胎，轮胎价为1550-1750之间，自主良心企业$ B& t' z9 W U, ^ ?/ t, _
比亚迪S7的中控搭配10.2寸高清显示屏，一条哑光银装饰条贯穿整个中控，让全黑内饰增加一丝动感* u( p( m- m1 b3 E( ]7 a
S7的铭牌，这里记录的是发动机最大净功率，也就是轮上功率，车辆的最高速度可要看净功率的输出水平
& _3 ?& G4 e2 H3 v3 \5 q2 _ ART ECU订制的POWERBOX，它可以根据车辆传感器数据信号来修正输出信号，同时兼顾油耗和动力
" k3 B; V/ O5 b9 s1 Z 安装完毕，经过1星期500公里的磨合，现在说说感受，POWERBOX来提升动力并不像ECU那么暴力那么直接" ^& V9 F' e% W$ i8 H' x
它可以修正油门的虚伪也就是油门响应不积极，同时也不给发动机带来更大负荷，经过500公里的模式，重新" k. Y! A2 ^0 d" k, `
测试0-100公里加速为7.9秒，作为比亚迪一款中型SUV这个成绩已经足够有说服力，再S档体验中，车辆ESP
+ U; ` x9 x8 K+ } 从起步开始一直在闪烁，带来的就是充足的推背感，ART ECU技术测试车辆很多，但是轿车和SUV带来的推7 B C$ T4 W7 C3 V0 _
背感完全不同，其实从另外一个方面说到SUV并不适合激烈驾驶，原车我们使用二分之一油门开车，增加动
" j+ j; p9 ^! w9 S% A4 Z# p5 t% n: V' ~1 J 力后，使用三分之一油门就足够超越原车二分之一，ART 能做到就是提升驾驶质感，拒绝客户飙车行为！
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发表于 2015-1-29 11:22:58
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