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[西安] 全车大能红标隔音,让奇骏硬派到唯美!(西安英皇)

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【楼主】
发表于 2015-3-14 15:42:11 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 西安英皇音响 于 2015-3-14 15:48 编辑


施工材料详情请咨询:029--63392877

施工部位:引擎盖、四车门、后备箱、车地板
引擎盖
每辆车的原车引擎盖隔热处理都很简单,所面临的问题是漆面老化、钣金薄弱、共鸣噪音,引擎盖还长期受发动机仓的高温烘烤,隔热处理也是不能忽略的。

首先将大能红金刚(以下称红标)贴到引擎盖上,使其减少震动,然后贴上引擎盖专用产品--引擎盖隔热膜,增强铝护膜并隔除发动机舱热量,减缓引擎盖漆面的老化。

四车门
原车门板
车门主要是风噪的来源,所以要想降低风噪,就一定得做车门隔音,这样还可以提升原车音响的音质。
原车隔音措施
门板孔洞
撕掉原车隔音材料,我们就可以看到门板铁皮是多么的单薄,铁皮内层很空,什么都没有,致使车在高速行驶时车门钣金产生震动,从而产生噪音。
门板止振
首先使用大能红标,强化钣金,高效减震。
门板密封
然后用大能红标,将车门密封起来,使车门敲起来更结实,同时很大的提升音响效果。
门板吸音
隔音之后,我们再给它做上一层大能专有产品——超级温莎,具有优异的吸音和隔热特性,能有效衰减汽车内部中高频噪音,提升驾驶舒适度,阻隔热量的传导,节约空调能耗;材料比重极轻,在车内使用增重极少,不增加油耗。
后备箱
后备箱是一个比较大的空腔体,再加之这款车本来车身比较庞大,所以后备箱的噪音就很大,会严重影响到后排乘客。
在对后备箱进行隔音时,我们先在原车的钣金上贴上红标,而且在车的两侧也要贴上红标,使钣金强化,不易在车高速行驶时产生震动,这样就可以降低一部分噪音。
后备箱两侧使用超级温莎,吸收剩余的中高频噪音,后备箱则平铺上低频王,隔除低频噪音。
后尾门
后尾门也有许多噪音的来源,因此,我们也要对后尾门进行隔音处理,先在钣金内部贴条,再用红金刚密封孔洞,最后用超级温莎来吸音。做完隔音后,关门效果都变得厚实了许多。
车地板
底盘很容易受到来自路噪和胎噪的困扰,做完隔音之后,可以使车主更安全的行驶。
在对车地板进行隔音时,用大能红标,让地板更加结实,噪音会大大降低。
然后使用大能独有材料--低频王,它独有的声学五层结构,使其在超低频段具有强大的阻隔功能,是路噪和引擎噪音的超级克星,优异的隔热性,可有效阻挡引擎、排气管向车内传导热量。做好隔音之后胎噪和路噪都得到了明显的降低,而且沙石撞击底盘的声响也得到了明显的削弱,在过颠簸路面的时候还会感觉到车子变得更加扎实。
后排座椅
后排座椅的隔音也是不容忽视的,全车隔音就是要尽量做到将产生噪音的部位都进行隔音处理,所以我们先在后排座椅上贴上一层红标,然后使用低频王。

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