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“陆地鲨鱼”——双龙爱腾 艾森ecu升级完美打造

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【楼主】
发表于 2015-3-30 10:39:00 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
      严格意义上讲,爱腾并不能算是一款纯粹的SUV了,用时下流行的专业术语应该叫做多功能休旅车。而凡是沾上休旅车这三个字的车型,似乎都意味着中高档的豪华车型。爱腾的怪异主要来自于外形设计,虽然它仍保留了双龙大型倒三角散热格栅的主要特征,但除此之外,从鲨鱼式前脸、发动机舱盖上的立体弧度、极不规则的前大灯、车身前后的比例,甚至是急转直下的车尾以及双龙车特有的肌肉线条,任何一个如果单独出现的话并不会引起人们的诧异,但集中在了一款车身上则比较罕见了,这让爱腾显得相当惊世骇俗。
   车主齐先生,来自安徽合肥,一日因为爱车的导航出现问题来到艾森合肥运营中心咨询导航方面的问题,偶然间了解店里是艾森ecu升级合肥的代理,对动力提升更加的感兴趣。车主齐先生向艾森合肥店经理抱怨,这款车在户外驾驶感觉还可以,但是在市内无法发挥出爱腾的真实动力,油门反映迟缓,提速也很迟顿,受了很多小车的欺负,希望艾森可以为其解决。简单的沟通之后艾森工程师立即为其操作,等待“陆地鲨鱼”的动力爆发。
   这款车搭载的是一款2.0L柴油发动机,最大输出马力达到141马力和310的扭矩,数据方面和很多的SUV车型不相上下,但是经过艾森工程师的专业调校,差距立刻就会显现。
    经过细致的检测之后确认没有任何的故障信息开始程序读取的操作。这款车采用的是OBD接口直接读取操作方式,非常的方便快捷。经过两个小时的升级操作,整个升级的过程完成,再一次进行检测,确认没有任何的故障信息等待试车。
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原始参数:马力141HP,扭矩310NM
艾森效果:马力165HP,扭矩360NM

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试车反馈:齐先生之前就听说过艾森,所以对艾森也是非常的信任,简单的试驾感觉车油门反映更加灵敏,起步提速更加线性顺畅,非常满意!
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