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[ecu、外挂电脑改装] 首台日产轩逸1.6艾森ECU成功升级,动力直逼2.0

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【楼主】
发表于 2015-4-3 10:56:03 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
升级过程
日产轩逸是日产全球同步推出的一款全新战略车型,采用创新设计搭载先进技术。S动态曲线打造的外形时尚大气,2700MM的超长轴距营造宽敞的后排膝部空间,让乘坐舒适自如。全新航空铝合金引擎和新一代XTRONICCVT无级变速器完美匹配,加速顺畅且环保节能,这款车一上市就受到了广泛关注。
近日,艾森广州运营中心迎来了艾森首辆日产轩逸1.6L。车主李先生从网上偶然了解到艾森ECU升级,得知ECU升级是电脑程序的升级,不需要改变任何硬件,不会对车造成损伤后,决定为自己的爱车进行升级。通过交谈我们了解到,当初买车的时候,由于李先生是新手,驾驶技术不娴熟,担心排量大的车太快,出于安全考虑,所以购买了1.6L中小排量的车。但如今驾驶技术已炉火纯青的他明显感觉车的排量小了,想快的时候车不给力,想硬件改装又怕对发动机造成损伤。所以希望通过艾森,提升爱车的性能。
首先艾森工程师对该车进行了升级前的试驾,试驾后发现这台轩逸1.6L的低扭不太给力,起步比较肉,李先生也表示希望改善车子的低扭状况。
经过系统的检测,确认无任何故障代码后,工程师开始着手对这辆轩逸进行升级。
由于是全国首台日产轩逸,升级过程耗时比较长,李先生也在耐心的等待着。
终于国外工程师将新调教好的程序发回来了,工程师将程序写入ECU,装车,再次进行检测,无故障码,升级圆满成功!
提升空间
本次升级日产轩逸1.6L,提升了10KW功率,13HP马力,15Nm扭矩。
车主感受
接下来就是检验效果的时候了,工程师陪同李先生一起去试车,李先生反映油门变轻了,起步较升级前又了明显改变,对升级效果满意。
1 z/ T1 B: i. H+ R' B
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