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[ecu、外挂电脑改装] 劳恩斯酷派2.0T 刷艾森ECU 扭矩瞬间逼近350NM

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【楼主】
发表于 2015-4-7 11:47:18 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
最新款劳恩斯酷派的升级技术相对其它车型更为复杂,外界屡次传出有人升级未成功的消息。日前艾森奔赴厦门顺利升级一台此款劳恩斯酷派2.0T,效果喜人,现出些案例与大家分享。
现代汽车至纯运动跑车劳恩斯-酷派是以豪华跑车的最高标准打造,这款车采用的现代Lambda RS 3800 V6全铝合金发动机及其首款自主研发的Theta 2.0 TCI 涡轮增压发动机,6.5秒达到百公里时速更加体现跑车血统的纯正。
但是仅仅210HP的马力对喜欢速度的厦门车主钟先生来说牵强了许多,追求完美的钟先生通过网络了解到经过ECU升级优化,可以激发爱车的潜在性能,于是在第一时间联系到艾森总部客服为其进行上门服务。
艾森总部工程师安排行程,飞往厦门,第一时间联系车主钟先生,准备升级作业。
艾森工程师对车进行了细致的检测和试车,和车主交流交流之后,开始进行升级作业。
艾森工程师检测完成,没有发现任何故障码,开始拆下原车的行车电脑
这就是这款劳恩斯酷派2.0T的“大脑”——ECU
同时艾森总部工程师开始用设备对车进行连接,读取数据
读取数据的过程很顺利,读取完毕,直接发送到国外总部,由国外工程师对其进行“一对一”的调校。
近两小时的等待,国外通知数据传回,工程师第一时间开始写入程序。
很快程序就写入完成,工程师用设备对原车电脑进行检测,再次确认没有故障码。同时向车主介绍这款车的数据,这款劳恩斯酷派2.0T原始数据是210马力;299扭矩。升级之后可以提升32马力;50扭矩。
车主高兴的说:“看到这个数据再加上对艾森品牌的信赖相信试车肯定不会让我失望。”

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原始参数:马力210HP,扭矩299NM
艾森效果:马力242HP,扭矩349NM
: f1 r, G. S7 u, V0 ~

' _3 E2 K6 a, g! L* j* J车主和工程师第一时间进行了试车,车主轻轻一踩油门就感受到了改变后的强大输出,刚刚开出去就调头回来。对车的升级效果非常满意,同时也对艾森的服务赞叹不已。 我们的客服人员也会一直跟踪车主情况,打造艾森金牌服务。
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