相信大家都看过,周杰伦演的“头文字D”,上面那台86可以说是,今天升级的86老大哥,而今天升级的86,又! P) E- I4 n0 R
是源自斯巴鲁BRZ,相同底盘、相同动力总成,搭配一台2.0L自然吸气发动机,最大马力输出200匹,最大峰值7 I8 n) V' G8 t
扭矩205牛米,这是一台为漂移诞生的车辆,车主从ART Dyno了解到,这个发动机居然还有潜力可以升级,所以
( u4 N9 K" x5 q- E3 x1 a 预约时间为爱车做动力提升!
x3 @) I i0 z 源自斯巴鲁的BRZ换标到丰田,车主再次将丰田标换走,车主还增加风阻扰流板,让整车高速行车更稳
# t+ ^6 K8 R0 p, K3 k, M1 ~ 作为一台入门漂移车子,它的内饰就不是那么出彩,这个角度观看,几乎和几万块国产车没啥区别) u4 X8 F) P+ r0 h+ U8 L/ u! B) l
从丰田86铭牌可以看到产地“日本”整车以进口方式引进,这台2.0L发动机完美超越很多伪涡轮发动机& {/ |$ b. k5 p z3 ~! O7 \& @
丰田86支持OBD方式进行读取程序,这也是ART技术升级过唯一一台丰田车子,总算没有什么遗憾3 ^& T. G4 ^. y4 f1 t. I& P- C9 Q
连接车辆,选择对应协议,开始读取程序,这里是车辆信息确认条目,确认无误,点击OK就完成读取
3 y# [# g& t- u( g V 在修改程序期间,因为传输问题,导致车主为此多等待2个小时,最后升级完成,效果很赞,也算为等待值得,
. S$ W8 c. \) ^' x: d( W 丰田86 2.0L升级后马力从200匹提升到228匹,峰值扭矩从205牛米提升到233牛米,这也是ART技术从事ECU. g' B: W0 t( j; J% \
行业多年,除了Mini 1.6L 98匹外,又一台潜力爆发的自然吸气发动机,涡轮发动机提升马力和扭矩,对于ECU
* n& x( q* v0 O1 d7 \7 H1 o& l- P 工程师来说,的确不是大问题,但是自然吸气来说,难度就很大,需要ECU工程师强悍的专业知识以及实践& b% p9 l: M$ g$ i* Q; v
能力,总之我们做到其他品牌做不到的技术,整车驾驶质感提升从ART ECU开始!- h$ k& v% ^5 ^+ k9 Q7 y* [/ \
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