本帖最后由 西安英皇音响 于 2015-4-27 12:31 编辑
施工部位:引擎盖、四车门、车地板、后备箱
隔音材料:
双门套件:2盒
超级温莎:2盒
引擎盖隔热膜:1盒
低频王:8盒
蓝金刚:18张
音响设备: MTX TX6两路套装喇叭 阿尔派SPS-610G同轴喇叭
引擎盖 每辆车的原车引擎盖隔热处理都很简单,所面临的问题是漆面老化、钣金薄弱、共鸣噪音,引擎盖还长期受发动机仓的高温烘烤,隔热处理也是不能忽略的。 先使用蓝金刚强化引擎盖钣金,降低引擎盖与发动机仓共鸣噪声;再使用引擎盖隔热膜吸收发动机噪音、阻隔发动机仓热量向引擎盖的传导,有效解决发动机噪音的同时,让引擎盖免受发动机仓热量的高温烘烤,让引擎盖永久光亮如新
四车门 车门主要是风噪的来源,所以要想降低风噪,就一定得做车门隔音,这样还可以提升原车音响的音质。
门板吸音 隔音之后,我们再给它做上一层大能专有产品——超级温莎,具有优异的吸音和隔热特性,能有效衰减汽车内部中高频噪音,提升驾驶舒适度,阻隔热量的传导,节约空调能耗;材料比重极轻,在车内使用增重极少,不增加油耗。
车地板 来自车地板的噪音大都为低频噪音,而且是路躁、胎噪、发动机噪音的主要传递通道,穿透性强,普通的地毯材质无法达到良好的隔音效果。车地板隔音是先使用蓝金刚,对地板钣金起到强化作用,最后使用低频王来阻隔所有低频噪音、底盘噪声和夏天来自地表的高温热量,针对低频噪音有很强的隔除作用。
后备箱 我们给后背箱上面做一层大能的独有产品----蓝金刚。加强厚度,减少震动。过弯过坎时车身团的更紧,没有了以往松松夸夸的感觉。再使用超级温莎吸收剩余的中高频噪音,最后使用低频王,最终将剩余的低频噪音隔除。
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