炎炎夏日,没停在地下停车场的爱车老是被太阳暴晒,打开车门就是一股热气迎面而来,再坐上 汽车座椅上,那种痛苦就不用再说了。各位车主有没有想过,如果您的爱车座椅能快速驱除表面温度,又能抽湿制冷的话,那是多好的一件事啊!没错,这样的好事就出现在您的面前。 如何加装座椅通风? 一般普通座椅通常是“死座椅”有生气,整个座椅被真皮以及其它填充物包得严严实实的丝毫没有透气性,加上长时间驾车或乘车臀部长时间与座椅紧密接触而不透气,遇上炎热的天气就更加的湿热难耐。另外普通座椅一般抗热、抗冷性能差,比如汽车在烈日下经太阳一晒,座椅仿佛就像火烤一般,“烫”得让人跳起来;寒冷的冬天座椅又“冰”得让人抖起来,出现了冰火两重天的局面。 汽车经过通风座椅改装的通风循环系统使得座椅的通风、透气性大大增加,同时座椅自身也可远远不断的吹出冷风或热风来,不管坐多久也不会感觉湿热。3分钟即可让高温的座椅迅速凉快起来。制冷和加热都是独立控制的,彻底告别冰火两重天的局面。 改装车型:宝马525Li 改装座椅:主副座双座椅 升级配置:两档独立控制单通风系统;(保留原车座椅加热系统) 单通风系统的优点: 系统功率低,耗电小,完全不增加油耗,零排放、零污染,并且我们使用具有专利技术的导风层,相同率耗的情况下也能够进行大面积的导风降温,通风系统会连接原车空调系统,能够保持驾乘者前后温度一致,舒适性更高,相比较独立制冷系统的稳定性、安全性。和节能性更好。 座椅通风原理: 升级空调座椅的主要原理就是用风扇向座椅内部注入空气,空气从座椅上的 小孔中流出,实现通风功能,在这个原理的基础上再把空调的冷热风通过导管提供给风扇后,就构成空调座椅的原理。 宝马525本次改装两个座椅,与此同时另一台凯美瑞在改灯,宝马是佛山南海过来的客户,与我们的客服预约后中午才到的店,当然没有本地车友便捷拉。 座椅通风可升级主副两个座椅,由于车主是一大家子坐车,当然副驾驶的乘客也需要享受拉。但是如果您想改后排座椅的话,小编很遗憾的告诉您:后排座椅只有独立的才能改装。 座椅需要通风当然需要有通风孔,宝马525低配全系原车真皮都没有通风小孔,所以我们的所有改装费用都包括打孔的费用,座椅真皮打孔这个细节后续会向您提到。 师傅们对副驾驶进行检查后就是座椅螺丝拆卸取下座椅了,但前提是我们还需要取下座椅加热的线路总成,目前大多数车都有加热和气囊系统,所以我们需要取下钥匙后才能拆卸,避免行车电脑报警或弄坏气囊。
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