伊兰特涡轮套件

CXRacing思伟迅

动工前先照个相

2 o# V: h! Q, B% t5 @3 t) F5 V$ k来个正面照

6 w6 ~+ }- G8 Y. a& p% P2 v屁股再来一个
0 s; k1 G7 d0 s; r
掀开前盖，看看空间还是挺充足的
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把排气歧管部分拆了，然后换上改装用的芭蕉

& t$ c1 _/ z* c* g+ a& {% r5 s原车排气歧管挺厚实的，但要加涡轮必须拆除它，用上更优秀的

# C: I% ^" H+ G不锈钢芭蕉，这样设计为了管路接近等长，使涡轮工作更平顺

8 r+ u( [9 Q) q# i$ P  I不锈钢头段
1 a" ?; x2 T% K
芭蕉装车

+ m) v, l) `2 X) r$ Y: g1 I需要注意的是，副水箱要移位，这不是个大问题
! P' S4 l' L& K! R
4 S& l( j5 [# I# {
涡轮、头段装车
, B, t* x2 e/ E
7 X/ r$ Z! U8 x6 e中冷器安装在这位置方便

# K1 Y9 q3 W5 T6 D7 \8 D
5 P1 X7 p0 d7 E$ N
, B& h& S3 D6 Y" T; b4 f, h铝管的走位

  f: L0 I! \. Q到这里整个涡轮套件开发完成

0 Q. J8 Z, I4 `