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[综合改装] 【福特福克斯】福克斯经典款Hella Flush改装 日趋流行的改装方向

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【楼主】
发表于 2015-5-28 15:55:13 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
      HellaFlush,简称HF,是源于美国的一种独特的改装方式,通过著名的SEMA改装盛会成为了世界改装领域中不可或缺的一部分。这种改装风格以极大的魅力吸引了世界范围内的改装爱好者,越来越被大众所接受,而且这种改装可以在每一辆汽车上使用,有很高的普及基础。( G0 Y( A7 Q& \3 h8 A* @9 t3 z) |

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      今天介绍的这台改装版本的福特福克斯经典款就很好的诠释了HF的精髓和特点。大面积的改动在于换装的全绿色喷漆。虽然没有电镀带来的极强视觉冲击,但是其鲜亮的喷漆仍然是茫茫车海中的一抹亮色。. G) m8 x8 V3 h  @
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      HF的改装重点不仅仅在压低车身重心上,换装大尺寸的轮毂也是HF的精髓。这辆福克斯经典款更换了Fifteen52 轮毂,轮胎尺寸改为了205/40 R17。大尺寸的轮毂采用了五角星的形状,而且白色喷漆与浅绿配色配合的很是和谐得体。' `8 W6 J6 I- X% r
      在HF改装中,另一个重点在于将悬挂和避震降低,使得车体获得一种低趴的效果,在这一点上,气动避震和传统的绞牙避震都是很好的选择。但是绞牙避震的调节相比于气动避震非常不方便。气动避震虽然价格不菲,但是它会通过自身的表现告诉你它的价值。
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       在最高的状态下,这台改装之后的福特福克斯下唇离地间隙正好一台iPhone5S的长度,相比于原厂福特福克斯并没有太大区别。但是按下气动控制键之后,这台福特福克斯开始展示自己真正的低趴范儿。% C6 t  D4 I$ K* s6 j

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      在前面的测试阶段时,这台改装后的福特福克斯为了达不到理想的效果,专门的拉低了后轮倾角,调整为-4度。在下降到最低高度的时候,车轮到轮内挡泥板的距离还没有一只手指的距离,与最高状态相差甚远。这个高度仅能维持车辆的正常行走,如果碰到减速带和井盖等凹凸物的通过性都会变得很低。
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      除此之外,这辆经典款的福特福克斯还将中尾段排气更换为了著名的HKS排气,并在前灯组内部增加了台湾秀山的LED灯组,使得整车更加符合HF改装所代表的特立独行和高端的特性。8 ~8 m4 Q9 r- ^

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      HF改装以其灵动的风格和极低的车身姿态,很有可能成为今后的主流改装方向之一,不过现在气动避震的高售价或许将成为阻碍其普及的一个原因。爱你的车,就用HF秀起来吧。
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