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[外观(外饰)改装] BMW 宝马 MINI cooper s 改装AC套件

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【楼主】
发表于 2010-9-1 14:16:22 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
MINI这一辆小车已风靡全球半个世纪有多了,但热潮从未冷却,或许是它的可爱造型,或许是它的灵活操控,或许是它的短小精悍,或许还有很多的或许。可以说在这世界上还没有一个单一车系能屹立车坛半个世纪之久,这不能不说是一个神话啊!MINI cooper s是车系中的最高版本,搭配的1.6升涡轮增压在这1205kg小车上可谓是动力澎湃,所以车主多在操控和外形方面下工夫,更换的AC的排气、短弹簧、轮圈、包围。一起去看看吧!
0 c8 p- k6 b7 ?* ]  s1 d + V5 B; A/ o' G) M
MINI cooper s
2 V, T$ k6 h- w+ c, R
1 j  ?0 O* y" t3 F
2 k: x9 f4 x! Q4 G& xAC尾段5 P5 \1 G0 i! |3 M) v/ X% z# o

, V* b2 {9 s) `* ?( Z原厂排气. k$ S& u1 Y  J9 L3 }

$ X: L# Z' _+ b拆下原厂的尾段( X) h$ a: T4 H$ k" h# {* r8 p
, ?* O* r6 @8 }9 C: k
两者对比3 E! y: _/ R& d( `7 T, T8 y; m* r
) ?, y, _: D' s! M
把AC尾段装上了
+ s/ O5 o. @! b! R
& ]+ a: ?8 s0 m7 P, R6 N- g& i接着就是更换AC的短弹簧。; s2 G8 Z8 y6 c- g) C3 X! Y* d$ e
( m( C8 X+ f  \0 Z2 g% _+ p2 B
先是拆下车轮
( |4 i" U, ^) L9 C. c* X1 u  V' t; w + ?+ e6 f% ^4 `
拿下前避震器
4 c9 v+ N3 ?$ ^* T- O8 h   v0 F" w0 W! x6 O9 B* Z
然后用减震弹簧压缩工具来把原厂的弹簧拆掉
# u, w6 C! p) x5 q
2 i; |5 M1 g/ P2 t! U- V- ?, @从这张图上可以看出,AC的短弹簧比原厂的短不了多少,但它采用了不等螺距设计既提高了操控性能也保留了一定的舒适性。
6 A/ I6 w3 [# t( |, p
2 o, Q( n# `9 p7 R这是安装后的后悬挂。
* A5 @  g* G, Y/ ^ , @. m. S# u8 S
0 I/ t# {) u7 @  q1 Z6 K
再穿上18寸的大鞋子。% _8 J* }8 g9 A: @

1 I- b* Q( n$ }! o, ^; o( l最后装上包围就成了。
: ^; E$ T& z% }: y . A  @" V8 A3 @& u; J; P7 b3 D
9 ?) H7 S) [; R5 f6 \) g/ U; M& b

# x5 \  s  @# S' U巨大的轮圈已经把整个轮拱都塞的满满的。
, ^4 P$ {9 M1 ~+ l5 N7 m0 ~, Y ; q3 N: g: _* K1 o2 S0 K! V  o+ w
" k7 B' Z7 O' T0 d8 a* H" u, r! e

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【沙发】
发表于 2010-9-2 15:15:23 | 只看该作者
好喜欢啊好喜欢,不过刚才回错地方了, 呵呵。
【板凳】
发表于 2010-9-6 14:20:48 | 只看该作者
好可爱的mini
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