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本田思域设计层次感较强,安全性较好,每个空间都得到很合理的规划。例如储物空间合理、人们追求的大乘坐空间与充足的后备箱空间都得到满足,至于音响方面也还算不错的。但是对于音响发烧友来说原车音响根本难以满足听觉需求。经常会有本田思域的车友朋友问道:“本田思域音响改装需要多少钱,思域音响怎么改效果才好。”面对诸如此类的问题,我们只能回答道:“不同的人喜欢的音乐风格不同,所以搭配的音响器材肯定也是不一样的。”0 T; }& @$ F3 \+ ]& p& W
下面这位本田思域的车主是一个追求完美的人,为了爱车音响能够有更好的声音,所以还是决定来到中山永丰汽车音响要对爱车音响进行改装。! a. e1 R- U8 |/ f) [& _
, s/ X+ \* @& t* c; y. v改装配置清单:# z# i/ c# L0 P- t( H5 w% w
主机:歌乐786
7 |& n& m& D4 c' L0 p* b前声场:德国HELIX P 62C两分频套装喇叭 一套
, \* N+ A- E8 J! H* {, V$ @ u! H) R后声场:德国HELIX B6XⅡ同轴喇叭 一套
# q, R& M# z9 s超低音:德国HELIX B10W 一只8 D8 R k6 G) X7 @7 s1 k% P
功 放:德国MATCH MA 40FX 一台( Z; D# _% V4 v
/ K6 v; x+ `1 ?) g' [/ f% R前声场安装德国HELIX P 62C套装喇叭(二只中低音、二只高音、二个分频器)- I' x. u3 V6 w; x
作为车载音响界中明星品牌的明星产品之一, HELIX P 62C细致的喇叭同样可以展现壮观的原声特色。由于遵循十足完美的“德国制造”设计,在多项检测报告中,HELIX P 62C征服了众多苛刻严谨的测试条件,其音质表现得到了业界高度地赞许。7 v/ q% ]; D* l# C: v5 p' g
HELIX P 62C套装喇叭(图)! ]# k- M; x8 D u& ]
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高音单元安装在倒模A装上,把高音安装在A柱,不仅可以获得非常开阔、深远的声场与精准的声场定位,而且这样调试也相对容易。
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中低音单元安装在前车门原喇叭位置上
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, n9 T- {% a- M7 i2 @1 Z# g) _中低音喇叭安装细节近照
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- }' `) Z' x8 J# v. Z6 @3 ^ j F后声场安装德国HELIX B6XⅡ同轴喇叭
& q$ Z0 Z3 M. z' L8 W 这款喇叭有着杰出的综合表现力,而且后声场作为衔接补充使用这款喇叭性价比上也是非常出色的,功率相对较小,灵敏度较高,所以在即使不换原车主机的情况下推动,效果提升也会非常明显。
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. e2 y( J) J, S) @% Q德国HELIX B10W超低音安装在后尾箱
% ?( |* u3 ]$ f: i 此低音为双音圈设计,低频打起来没有拖泥带水的感觉,而且配合音乐的能力很强,与大多数的放大器配合都很容易得到舒适的聆听乐趣,结实有力、清晰而有层次感的低音表现,与大多数的套装扬声器系统在搭配上都能得到融洽的听感。所以通常对于音质要求比较高需要一些低音做为补充的车友来说是可以提供选择的,性价比是相当的高。
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' |4 P# |/ V6 f德国MATCH MA 40FX功放安装在后排座椅后方位置9 W0 B/ |! w, Y! [
精致完美的D类功放低音炮,4声道输入低电平,4声道无损高输入自动开启和诊断错误保护电路,高保真输出,可调分频器(高、低带通和低音增强),无论在低频控制力还是在音质表现上德国MATCH MA 40FX功放都非常的出色!' B$ v* p9 S0 j/ q
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本田杰德汽车音响改装完成
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经过升级德国HELIX音响之后的本田思域汽车音响效果层次分明,高音清晰靓丽,中音圆润饱满,低频方面则富有质感和穿透力,整体声场声场开阔,聆听变得更加有味道!思域车主对升级效果非常满意!
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