打造宁静国度 北京集结车尚北汽E150改装来福隔音

集结车尚音响

北汽E150不太像是一个新的自主品牌推出的第一款车型，它在很多方面的成熟度和完善度都已经达到同级自主品牌车的水准，某些方面甚至已经不逊色与合资品牌的小车。具有底盘行驶的平稳性好、车厢内储物空间较为丰富等优点。同时，它也有不可忽视的缺点：胎噪，发动机噪音过大，在高速上150，4000转后，噪音让人崩溃；空调声音足够响，开3档（共8档）时空调就开始咆哮。车主难以忍受这样的噪音，不得不为自己的座驾进行全车隔音。

隔音材料及施工部位
隔音材料：来福
施工部位：全车

集结车尚音响

首先，用来福隔音材料进行门板的隔音工程。原车门板内只有一层防尘用的薄膜，而车门的铁皮又比较薄，对于消除噪音以及制振起不到什么作用。车门为车内噪音的主要来源之一，在车门内外侧钢板贴上来福隔音材料，提高了门板的密封性，使门板空间形成一个类似于音箱的空间，将有效的降低路噪，很好的抑制门板振动产生的各种杂音，有利于喇叭的工作。

新到没朋友呀！座椅的保护膜还没拆下来

拆卸清洁好门板准备隔音

拆卸清洁好门板准备隔音

前门双层来福隔音工程

前门双层来福隔音工程 车门隔音

集结车尚音响

接着是引擎盖的隔音，阻隔发动机的声音传出及抑制盖板产生的共振，隔音之后能强化底盘钢板，增加整车的稳定性，把路面噪音和胎噪等外界噪音拒之车外；车顶棚的隔音同样重要，顶棚贴完隔音材料后施工后不仅风噪、雨水敲击顶棚的声音会减小，还可以吸收阻挡夏天阳光暴晒时热量进入车仓；底盘的隔音主要是抑制了轮胎与路面摩擦所产生的路燥，隔音之后底盘扎实感明显增强。后尾箱是车内噪音来源的关键部位之一，大量的共振、共鸣、轮胎摩擦，燥热被源源不断的传到车内，对这个部位进行隔音处理，能够有效提升钣金强度，使车身更加紧固，密封不必要的孔洞，有效解决共鸣噪音的来回发射放大。

后门双层来福隔音工程

后门双层来福隔音工程

引擎盖的隔音处理

车顶棚的隔音

底盘隔音

集结车尚音响

全车隔音完成后，车内清净了很多，而且打开主机试听歌曲，原车音响效果有了一定的提升。全车隔音能有效减少内部噪音的产生和抵御来自外界的风噪、胎噪和路噪的入侵，营造一个安静的车内环境，提升音响效果，让人得到舒适的驾乘体验，何乐而不为呢？

底盘隔音

轮毂隔音

轮毂隔音

尾箱隔音

全车隔音效果图