骊威1.6L艾森ECU升级+TuningBox，提速犀利动感十足！

采蘑菇的小姑娘

桂林—世界著名的旅游城市，仅次于南宁的第二大城市和最大空港，一直还没有艾森运营中心，也是艾森的一大遗憾，年轻帅气的李经理带着对ECU升级未来发展的信心正式的加入了艾森大家庭！
桂林中心李经理培训结束刚刚回到当地，店面装修还没结束，总部从国外引进的专业设备还没抵达桂林店，李经理就开始做了市场宣传，广西南宁的梁先生在车友群里了解到艾森ECU升级，对不动硬件提升动力的升级技术产生了很大的兴趣，当得知桂林已经有艾森分中心时候及时联系到了桂林中心的李经理，李经理和梁先生约好升级时间，为梁先生提供上门服务。

2 b4 B) v0 `# h

此款车配备了代号为HR16DE的1.6升四缸发动机，实际排量1598cc，最大马力105Ps，最大功率77kW/5200rpm，最大扭矩150N.m/4400rpm，缸盖和缸体采用全铝材料，根据工信部发布的燃料消耗数据显示，这款发动机百公里的综合工况油耗仅为7.6L。梁先生对爱车养护很是用心，按时做保养。梁先生讲爱车起步还可以，提速也行，夏季到了开空调动力有点不给力，所以想做ECU升级，看是否能解决这问题，希望通过艾森专业的技术调校改善一下爱车的动力，使它更加的“狂野”。

2 n8 G& g/ D# ]

此款车升级需要将电脑板拆下进行ECU升级服务，梁先生看到工程师熟练的操作过程，心里暗暗自喜，艾森的技术果然值得我们相信。升级过程，梁先生全程观看，自己虽然对汽车算是了如指掌但是对于ECU升级方面的知识仍是梁先生的盲点，对于梁先生来讲，这不仅仅是一次升级服务，更是一次学习的过程。

艾森工程师认真的操作着，梁先生还在一旁为我们的工程师拍照片，两人配合的很是默契呢。
' s, W; V& ~# v+ D+ S2 c1 b读取程序，发到国外总部进行一对一调校。梁先生对于艾森非罐头式改装，而是把程序发送到国外由国外工程师进行调校的模式表示很高的赞许，艾森这样做不仅是为了保护广大车主的汽车电脑，更是希望把最优质的服务带给广大车主，同时也希望车主在今后升级的时候更要认准程序，切莫盲目升级。
程序从国外传回，写入程序，转车检测无任何故障信息，进行试驾。本次升级梁先生不但选择了ECU升级服务，还选择安装了艾森TUNING—BOX，自从艾森TUNING—BOX油门控制器面世以来，一直都特别受广大车友的喜欢，梁先生也顺便安装一个体验下效果，两人一起进行试驾，艾森工程师看梁先生一路都非常开心，梁先生讲：“ECU升级并且加装艾森tuningbox，彻底解决了开空调以后动力不足，而且tuningbox试驾了竞技模式，就已经有了很强的推背感。”

( \, |+ g) J/ u% a( b4 Q

两人非常高兴的结束了本次升级服务，并合影留念。
几日后艾森总部专员对梁先生进行了效果回访，话不多说，反馈如图：

升级前后参数对比：
: U* r. x( ^4 M: C# U$ M3 A原始马力：105HP  艾森马力：118HP
原始扭矩：150NM  艾森扭矩：165NM
( _$ D1 A+ a- Z. `提升13HP  15NM

9 b  b0 f6 G# J, S4 T
! o1 s9 {% u) p