温州丰田锐志汽车音响改装，听那海螺发出余音饶梁的声音

lala奇奇

对于汽车音响改装,许多人抱有不同意见.有人说,汽车音响改装,得至少拥有一对会欣赏音乐的耳朵才行,仔细想想好像是那么回事儿.但作为专业的我们,对音乐的欣赏有另一种见解:在往来的生意中，有许多车主是来汽车音响改装的,之所以改装，那是因为原车的音响效果达不到聆听效果，从整体上看，他们对音乐的感知又上了一个境界。所以，先天的缺少并不代表无法拥有,事在人为,只要自己喜欢,一切皆有可能.
锐志源于德语，有“魅力”、“刺激”的意思。因此丰田锐志的车头显得凶悍，车尾则显得精致，整车隐约透露着一丝霸气。但可惜锐志的原装音响，并没有人们想象中的那么有魅力。这也是车主最头痛的地方，既然原先的音响不够好，那么就选择改变吧。车主来到温州动感地带汽车影音店，按自己的要求来改装自己的锐志，更加接近音乐光芒。

改装配置：
前声场：德国海螺3.16S二路分音喇叭
                魔立方M3中音喇叭
前声场功放：魔立方P-4
超低音：美国捷力12W1
超低音功放：魔立方D-1000
隔音：大能


先给前车门做大能隔音并换上德国海螺喇叭。隔音对于车身整体的吸音和噪音减少、音域保留都有着明显的效果，隔音是音响音质保证的坚实基础！
来自100%德国制造的海螺喇叭，被发烧友誉为“精细的扬声器”。铝膜音盆技术，稳定而实用，安装便捷。

魔立方M3中音喇叭的安装。加了中音M3之后，中频密度提升，中音表现出来，柔顺细腻。动态也得到提升、声音细节表现丰富、人声突出并有感情音乐味更浓，有效地弥补了原两分频套装的不足。
5
德国海螺3.16S喇叭高音部分，我们是将其安装于倒模过的三角板处。她的高频清澈透明、平滑自然。上面那个高音单元叫丝膜球顶高音，丝膜是它使用的材料，重量特别轻，可以使声音柔和悦耳


两个分频器放置在一起。
模拟分频器是音箱内的一种电路装置，用以将输入的模拟音频信号分离成高音、中音、低音等不同部分，然后分别送入相应的高、中、低音喇叭单元中重放。之所以这样做，是因为任何单一的喇叭都不可能完美的将声音的各个频段完整的重放出来。

魔立方P-4功放与D-1000功放。为了使前声场及超低音更好的发挥性能
P-4能将音色精确还原，全平衡前级输入可有效屏蔽杂讯干扰，航天级铝外壳体积小、散热更快。
D-1000专利讯号增压模组;音色精确还原,全平衡前级输入;有效屏蔽杂讯干扰,航天级铝外壳;体积更小、散热更快,军用级防氧化连接端子;高保真讯号传输.

最后在后备箱放置美国捷力12W1超低音。可以这样说，超低音是整个音乐的力量与灵魂所在

刚改装完成，车主就迫不及待的打开了音乐，前声场自然，超低音震撼，正如车名一样：有“魅力”，很“刺激”。在汽车音响改装，也存在着各种不同的改装方式，每个人的听音水平不同，所以我们要根据每一位车主去搭配欣赏音乐风格。