大众朗逸1.6L艾森ECU升级，感受1.8L动力输出！

采蘑菇的小姑娘

作为大众最热销的车型，朗逸的保有量持续走高，特别像汽车市场很大的成都当地，街头更是随时看到朗逸的身影。不管是刚刚创业年轻人还是工薪阶层亦或者家庭用车，朗逸的定位都十分符合。
此次选择艾森成都运营中心的朗逸1.6L搭载四缸发动机拥有77kW/5250rpm，更常用到的扭矩155Nm/3750rpm，6挡自动变速箱以舒适的标准看可以给到80分以上，和1.6L发动机做搭档的时候转速基本维持在2600rpm左右，好在发动机相对安静，而且隔音不错。在维持90km/h巡航时，发动机转速仅为2000rpm，瞬时油耗4.6L/100km上下，所以行驶经济型还是非常不错的。
9 K9 t2 R, u5 w" Y" v那么，接下来~让我们来看看升级过程吧~

工程师检测后没有故障次车可以升级的~

工程师将ECU开壳后连接升级工具正在读去程序.....

7 u' S% n# y! Q$ n6 I, _: L- M

工程师将ECU开壳后连接升级工具正在读去程序.....
一小时，两小时，经过漫长的等待数据终于从国外回来了~

0 f$ h6 n1 d8 N: i4 I  X1 \

数据写入后，艾森工程师又将车子进行了检测，确定没有故障，下面车主开始试车~

5 [8 {# |- x0 B7 Z

原始参数:马力105HP，扭矩155NM

艾森效果:马力119HP，扭矩173NM

5 S2 n7 a6 u% x8 J* |1 @$ W$ X/ d
- z$ g7 p: b. ?- }车主开了一圈车子，下车后眉开眼笑非常兴奋的对我们说“太神奇了，效果真的很不错，动力更有劲了，好像1.8排量的车，开起来非常的爽”。之后，寒暄了几句，车主便离开了。开朗逸的小伙伴~你们还等什么呢。
  w: f+ r/ I6 m2 O) R