改装专用德国DTE电子油门加速器pedalbox

卡西欧

开济商贸主营进口高端品质的汽车性能不见、ecu升级专用工具，并提供专注欧系高端车的BRP品牌ecu升级。本公司专注进口产品，保证正品，为商家与车友提供放心部件。作为DTE 中国区代理，开济具有针对性开发实力，可为售出的外挂电脑和Pedalbox提供针对性编程，最大化满足车友的驾驶需求。

选择开济，尊享驾驶乐趣！

德国DTE中国区代理开济，将于9月参展上海国际改装展会CAS，特此开济商城全场大放价，以最优质的服务，最优惠的价格回馈广大的车友朋友！！

随着工作、上班等等一系列生活节奏的加快，每天的忙碌是否让您已经磨平了买车的初衷和激情?自己座驾起步再灵活一些、换挡再平顺一些、加速再流畅一些……，这些问题已经找到了解决办法。

由德国DTE Systems研发的“魔盒”Pedalbox电子油门加速器，能够提升油门灵敏度65%的蜕变效果，将为我们的有车生活增添无限乐趣。

【Pedalbox--可调式电子油门加速器】

Pedalbox是一款可调式的电子油门加速器，主要以提升油门响应为主。起初PedalBox油门加速器是专门为竞技比赛而研发，而随着民用车的性能愈发强悍，车主也越来越注重加速的响应性，如今PedalBox的产品已经延伸至民用车领域。

PedalBox油门加速器内置运动、超级运动、节油三种不同模式，三个模式的油门响应差异绝不是轻微间的过渡效应，分别可提升5%、35%、65%油门灵敏度，不同程度上解决座驾起步肉、超车吃力、换挡顿挫问题。

如果想进一步提升油门响应的空间，作为DTE中国区代理开济商贸能够对PedalBox进行软件升级，从而使油门信号的扩大程度上升到更高值。不过这样的升级不推荐民用车使用，因为如此凶猛的油门响应速度主要还是适用于竞技用车。

【Pedalbox车主评测】

用过Pedalbox的都这么说：

起步提速明显轻盈，超级运动模式效果明显，有种开4.0L的感觉 --普拉多2.7L车主试驾

出乎意料的改变，很好用!综合感受：油门反应迅猛，稍深踩油门起步有明显推背感，提速超车很随意! --别克君威GS车主试驾

起步提速效果很直观的体现，超级运动模式下按照习惯一脚油门踩下自己被车子的反应吓了一跳，一边调整呼吸，一边告知工程师需要慢慢适应。--大众帕萨特领驭2.8L车主试驾

前段车子轻快好多，没有拖沓感，简直换了新车。--奔驰GL450车主试驾

【Pedalbox产品鉴赏】

【Pedalbox与传统油门加速器的区别】

Pedalbox的电路板是按软件功能进行处理的，具有重量轻、耐久性好、可靠性高特点，即使遇到强烈振动和温度变化也能保持高水平。

其次，为了减轻重量，Pedalbox本体和套管采用重量较轻的PA66材料，具有超凡的硬度和耐热性。从而使pedalbox设备即使在非常恶劣的条件下也能够安全、可靠运行。

另外，pedalbox控制面板设计精良，操作便捷，这是通过全球客户体验与反馈获得的成果。

总结产品特点

1. 德国原装进口

2. 硬件重量轻且安全可靠

3. 无损安装

4. 人本化设计，操控简单

5. 18段可调效果

6. 专车专用，程序设备与车辆匹配

7. 可提升油门灵敏度65%

【DTE Systems品牌介绍】

DTE-SYSTEMS公司，总部设在德国雷克林豪森，业务遍布全球四大洲62个国家。公司于1996年成立，并在意大利、荷兰、瑞士、比利时、土耳其和挪威拓展技术基地。2003年公司总部部门重新整合为开发和生产两大体系，极大促进了DTE产品技术研发与全球市场的拓展。同时通过引入质量管理体系，DTE公司产品的质量、安全和服务也得到进一步加强。

DTE公司与著名改装品牌BRABUS为邻，同为德国VDAT(最高品质调校公司委员会)成员，公司管理系统与全部产品均通过德国TUV认证，产品以稳定性能著称。另外，DTE公司所有产品均经过马力测功机实测，因此DTE产品对车辆没有任何损伤，这是德国DTE产品能够通过TUV认证的核心原因。

小结：Pedalbox油门加速器专车专用、可调式、便于使用……如果您想知道高性能驾驶乐趣是什么样的，如果您想在开车起步时第一脚油门就将对手甩起跑线上，仅仅留下自己得以的背影，快来体验下操控性能的汽车ECU改装“新宠”Pedalbox!