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朗逸采用大众家族式中网和前脸,外形更加犀利、时尚;车身线条也更加饱满、柔和;内饰方面,新款朗逸采用T字型前台设计,风格简洁、大方;内部空间划分合理、实用;高配车型配置丰富,豪华;内饰细节的把握还有待提高。内部空间宽敞、舒适;储物空间丰富、合理;底盘稳健,操控性较好,方向盘略重;避震偏向运动,高速时胎噪和风噪明显。 外层采取满铺的方式,让车门变成一个结实的音箱体结构,有效强化车身钢板,减少钣金振动杂音,从而提高汽车喇叭在车门上的安装环境,让喇叭的音质效果发挥到最佳状态 门板上贴上超级温莎,更好的吸收门板上产生的共振噪音 后备箱是后轮毂路噪和排气噪声的主要通道,用蓝金刚对后备箱进行减震强化处理,能有效的降低路噪声和排气噪声,再使用大能吸音王来吸收多余噪音,不仅强化了后备箱,使车身行驶时更加紧固,更大大降低了车内噪音。 尾盖 底盘隔音抑制的是底盘上的噪音,多数是低频噪音,当然也有过沙石路面碎石击打底盘发出的高频噪音,也有过坎坷路面、减速带时候底盘的震动造成的低频噪音。在整个底盘都贴好隔音减震材料,带来的隔音效果是很明显的!在加上一层吸音王,那降噪效果就相当好了! 翼子板使用减震材料可以降低胎噪和路噪。 发动机是汽车自身最大的噪音源,而且噪音通过引擎盖向驾驶室内传递,导致驾驶者容易出现驾驶疲劳、胸闷烦躁的现象。蓝金刚可以通过减振降低发动机噪音通过引擎盖想驾驶室传导。
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