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2012年12月经过近一个月的开发,凯美瑞2.4L涡轮套件终于面世了。整个套件都是根据发动机机舱内部布局,按照原厂设计系数范围内所开发完成。8 l7 \2 n) _$ P( H) g! H
07款凯美瑞2.4L自动档车型,发动机最大功率123kw,最大马力165hp,4000转时最大扭矩224nm,而轮上马力约122kw,对于讲究极速的车主来说,这样的动力是远远不够的,那么想要在原来的基础上挖掘出更大的动力,更好的方式就是给这辆车加涡轮增压,加涡轮增压后,轮上马力约为163hp,而发动机扭矩由原来的224nm上升到291nm。2000转左右涡轮就启动,扭矩迅速提升,推背感强烈,超车毫不犹豫。加装涡轮增压后最明显就是低扭提升比较高,高扭出现比较早。反映更迅速而直接。
8 |5 r5 H9 O# r- J, n; _, M白色的外套,动人的线条。3 k& i2 R: D+ L+ u7 j7 E* _1 U. g3 O
) ~6 d4 D4 h2 @, _发动机布局有足够的位置给他安装涡轮,在通过我们的技术人员的研究分析,涡轮的位置选择了中挂,这样有利于头焦的设计和废气的排放。
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, I/ e$ A" E' L/ t在安装前需要把拉包调整好。6 w3 @, g& H: c" b2 `
' J+ h; F; F# J$ J" ?( j" j ~头段的位置和弯度的设计也是很重要的。让出气更加的顺畅。
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8 z2 @9 M4 ~$ v5 }- @! R8 N% q% {/ z6 I中段排气管也是要换新的。
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进气管都是用铝管制作,在整个进气管路的设计都是按照原车装位设计开发的,而不切割发动机的内部架构。
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, Q1 e E- D! F中冷位置是安装在前脸保险杆下面,管路的位置也是选择的单边安装,这样也是减少管路的走位,利于进气的顺畅。
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油冷选择在左上角位置。3 `3 U( {$ {* C) B
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特别注意的是涡轮回油管接油底壳的接口和机油饼的接口。
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# a) [9 f: ~# O3 S1 w加装涡轮后,整个机舱结构都是有很大变化。
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( \" L2 V f j整个安装就完成。, X6 K) b1 y5 O) J; u0 ~
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