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马自达6 睿翼2.0L一直是被认为在同价位里超控最出色的一款车,在弯道给人的感觉是那么的踏实,可是他的发动机(原车飞轮马力是108w,约147hp)却是那么的不给力。针对这个问题,加T是最直接有效的方法。
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' o" Z p" ^; n4 g! i" b发动机舱全景 ?: f/ c: e) f+ ]6 x- C9 [; r
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把排气歧管拆下
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拆下排气歧管,原来的垫片要保留
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5 v, f3 n; L/ m+ G, J: o- A) B& C装上不锈钢芭蕉
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" n# h Y; R2 y& r2 z涡轮、头段都装上; d5 {/ }! m( j$ q
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准备中冷管路的安装
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拆下前包围/ e, W( V/ V9 k8 n' e
' _- o; l0 J! `3 T3 O固定好中冷器,接上铝管
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中冷管路基本上完工了
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最后整个涡轮套件都安装上
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% i5 D: ]2 i9 A6 C还有个油冷器,就放这里吧. G& a) ~8 b, [+ W0 b( s& s
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整个涡轮套件的合影。
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睿翼2.0L,变神来之翼2.0T!!!
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