“如狮添翼”标致207加涡轮

CXRacing思伟迅

东风标致207的最大亮点在于其外观的设计，尤其是前大灯和车尾。大灯显得非常锐利，给人强烈的视觉冲击；形状很具张力，呈外凸形设计，大规格的灯组与中高档车的风格相近。标致两款207把调校的重点放在了略微偏重于运动的日常驾驶上，最大扭矩：1.4L为1200/3400（N.M/rpm)，最高车速：165（km/h),1.6L的为142/4000（N.M/rpm)，最高车速：185（km/h)但这并不满足车主在动力方面的207的要求，决定在207上加装涡轮增压器，再把动力提高一个层次。
! m8 b  ^0 ?- h5 D% t7 n
打开发动机盖，发动机的瘦小让人感觉动力不足，让我们来改装吧。

拆下前包围，上中冷器。
. w4 g/ s' m, R
+ [' V  g. E6 J动力增加的来源，盖瑞特GT25涡轮。

$ V; T; t3 V/ Y4 W先上芭蕉，再装涡轮。

涡轮稳稳的挂在那里，进气管路也装好了。
- f  L0 o; G. a7 s
7 s8 a. Y/ M* s% I9 s装上泄压阀，激动澎湃的声音就是在这里发出。冬菇头准备好了。
) u# x) L, C1 }' [1 M" N1 @1 o4 A
( z0 I4 k& L: c" d! H: O! T涡轮头段下来，铝管走位灵活，设计独特。
: w2 ~% R! D- M! n2 F9 E
油管走位，涡轮回油，这是关键。
$ d0 Y& O( `) h$ \
泄压阀，冬菇头突出，尽显风头。

$ {/ [8 o1 s. m" M! ^正品AEM电脑。拆开包装，准备装上调试。
( s2 J; B0 S7 e
改装完成的发动机舱的全图，这次就不会觉得动力不足了。
改装后的207动力完全不同等次了。最大扭矩：1.4L提升到1600/4000（N.M/rpm)， 1.6L的为190/4000（N.M/rpm)。这样的标志207就完全不同了。外观时尚加上动力突出，成就完美的207。