【锋程车改】丰田普拉多（霸道）汽车座椅改装升级怡然座椅通风真皮透气座椅

锋程车改

加热座椅在北方的冬季是非常实用的配置，基本上每次上车都用得着，所以在一些十来万家轿上也有普及趋势，20多万的车型很多都标配加热座椅。
但是通风座椅就不是那么常见了，因为它的成本比加热座椅高，而且并不是很多人知道有这项“享受”。 也许不经常开车的朋友没有深感触,当你夏天坐在烫人的真皮座椅上时,就彻底明白了通风座椅的美妙了!
在实际生活中我们很多人购车都会追求真皮座椅，认为那是档次提升的象征，但是没有加热和通风功能的真皮座椅会使你完全体会不到舒适的感觉，反而会造成夏天更热，冬天更冷。相比之下织物座椅的优势就很明显，不仅易于打理，而且不会因为季节出现极端冷与热的情况。如果没有加热或者通风功能，那还是放弃真皮座椅这个选择吧！小编说的您老司机应该很明白。

怡然空调座椅原理：
利用静音风机向座椅内部注入空气，空气从座椅上的小孔中流出，实现通风功能，在这个原理的基础上再把空调的冷热风通过导管提供给风扇后，就构成空调座椅的原理。
升级车型：丰田普拉多

升级配置：两档独立控制怡然通风系统；（保留原车座椅加热系统）

单通风系统的优点：系统功率低，耗电小，完全不增加油耗，零排放、零污染，并且我们使用具有专利技术的导风层，相同率耗的情况下也能够进行大面积的导风降温，通风系统会连接原车空调系统，能够保持驾乘者前后温度一致，舒适性更高，相比较独立制冷系统的稳定性、安全性和节能性更好。

座椅需要通风，当然座椅真皮少不了孔，只有带孔在内部加装超高速静音风机后利用导风层让座椅透气，当然如果您的车型没有孔也没有关系，锋程的专用设备来帮您，一站式可以解决这个问题。

真皮打孔当然需要取下座椅与海绵，但在这之前我们需要从车身取下座椅，放在地毯上进行施工，而不是像非专业那样在凌乱的施工台上草草了事。

霸道座椅与其他车型座椅一样，内部采用铁丝拉索式与海绵固定，所以我们需要用到专用的工具才能取下，并非像真皮店会损坏座椅海绵。但设备永远是设备，各个工序还是要师傅的经验来操作。

取下真皮后我们看到由于霸道使用年份较长， 再加上长期上下车碾压导致侧边的海绵已经破损，而这些小细节是我们需要与客户沟通的，防止不必要的误会发生，最后我们会利用高效缓冲层去填充来保证座椅的饱满性。

下图为安装风机完毕。但在此之前我们会利用专用工具对海绵进行处理打孔。风机定位需要技术师傅根据座椅的结构和人体受力情况等等因素考虑，之后确定其打孔位置，本工序及其考验技术经验，操作不当则会损伤座椅。

在对海绵进行处理后我们还会加上一层高效缓冲层，当然这也是为了舒适性我们必须加装；而它的优点是：为了更好的降低噪音和震动，让乘坐者安静无扰的体验空调座椅带来的舒适驾乘。

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我们整套通风系统的线组是一个完全独立的小功率低能耗的电路系统，主要部件都独立安装在座椅内部，电源取于通风系统专用美国AMP线束，有独立电路保护，安全可靠。您也不必担心座椅耗电、漏电等情况。

通风座椅系统独立开关改装完成后，如果不特意标出来，估计您们是找不出来在哪里的，在不知情的情况下，大多数会误以为是原装本来就有的，而且将通风系统独立开关改装在这个位置，也为了更加方便车主进行调节控制，控制风速有两个档位，对应着不同的风速，可以根据自身的情况进行调节风速。

（温馨提示：座椅通风开启原车空调吹脚模式效果更佳喔！）

座椅安装完成后最后的一道最为重要的工序就是对座椅进行清洁，在安装过程中大量的灰尘和其它杂质都会对座椅真皮表面造成污染，所以这个工序极其重要。当然我们会利用清洗座椅专用的清洗剂进行，而不是拿面巾随便擦擦就了事。

座椅通风升级完毕，我们看到真皮打孔如果小编不刻意说出来，很多车友绝对认为那是原装的，完美的工艺都是技术的结晶。最后座椅需要专业规范的安装技术进行安装和调试才能够达到最佳工作状态，所以建议大家到锋程车改实体店进行改装。

夏季虽然有自动空调能够保持车内恒定温度，但由于乘员身体与座椅紧密接触，接触部分空气不流通，不利于汗液排除，会使人感觉不舒服。“怡然”汽车座椅空调独有的通风循环系统，源源不断的将新鲜空气从座椅坐垫与靠背上的小孔流出，防止臀部与后背积汗，提供舒适的乘坐环境，有效改善了人体与椅面接触部分的空气流通环境，即使长时间乘坐，身体于座椅的接触面也会干爽舒适。即使在长途旅行中也能让您感觉清新：“怡然”汽车座椅空调通风循环系统确保新鲜空气持续循环流过座椅，排出湿气，让您提神，并排除驾驶疲劳。所以座椅通风在未来标配绝对是常态。

更多车型、更详细的改装实例，请留意【锋程车改】网站：www.CooMoto.com

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