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福特致胜这款车很火,这外观就吸引了一大把,当然动力方面也很给力,内饰也不差。看准国庆期间,有意改装音响和全车隔音趁这时候就一起出手把它搞定。全车隔音套餐是赛蓝隔音材料的,做法请看下图;音响套餐选择的是前声场意大利MY6两分频,后声场史云威格活动喇叭,搭配依耳土豪金四路功放,美国霸克C12寸低音。全车隔音能让音响发挥到极致;音响套餐搭配非常合理,能听人声、能听低音,性价比非常之高。/ B D0 f( v2 ]0 F
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改装配置:
% T! l! h2 ^; {, e. W! p前声场:意大利两分频% ~. V: M; ~3 b9 n% S
后声场:威格两分频! @# L3 ]' T8 }4 T8 N/ U/ D" W- _
功放:依耳四路
- {/ i; s) d, I. E低音:霸克C12
_3 P4 r! g$ }/ t线材:正力* F( i, D5 E( Q( D# B i
隔音:全车隔音" D6 a. C$ R7 ]6 Z
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四门隔音做法,赛蓝止振板切条贴里面,外面一整块密封,把不要的空隙都密封死,减少金属共振,降低噪音从门板传入;门板形成箱体环境,有利于音响的最佳发挥。" U- F) P' T { s. G
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车底盘隔音做法,座椅地毯这些都拆出来,条块止振板贴第一层,接着上面铺一层专用隔音棉,止振板加上隔音棉能发挥隔音最好的效果。保护底盘金属,降低路噪从底盘传入。. ?, Q; C) A: P9 n/ Y/ q
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$ t1 {7 K5 M5 E: H% O, L: q后尾箱和后翼子板隔音做法,做法都一样,第一层铺好止振板,接着上面铺隔音棉。行车时后尾箱震动很大,这样的做法是减少金属共振,降低噪音从后面传入车厢。 r$ ]/ e) |) J
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前轮弧翼子板隔音,轮胎拆下来,接着把翼子板拆卸下来,清洗干净在上面贴一层止振板,,轮弧里面用整块贴好,接着上面给贴专用隔音棉。做法也是有讲究的,把靠近驾驶室的空隙密封好,隔音基本就达到效果了。$ L2 Z5 P, { j' K; X, k. Y, n$ \& d
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. D% r5 _8 f) K8 d8 ~引擎盖隔音,第一层还是止振板,接着铺上一层专用引擎盖防护面,隔音、隔热、防腐蚀。
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- F" B# @- `4 X音响改装套餐,前后声场喇叭、功放、低音,喇叭焊线套管等接线细节。
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/ j. V) T) U: [8 l$ e$ D# I前声场意大利TEC MY6两分频安装完成,看似简单,音响改装注意的细节很多,木圈、防水垫、接线细节;高音三角位位置复原,中低频门板原位置安装。& p& g! @# q1 G8 w+ s* \
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后声场史云威格两分频喇叭也安装完成,中低频门板原位置,高音门板打孔,位置如下图,做工手法都要注意细心。6 S4 ^ r G6 ~' u' A6 q* Y
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土豪金版依耳功放,功率大,解析力好,做工精细,搭配它能发挥喇叭最大的效果。
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2 R+ }9 ^$ e6 k* Q3 y: {美国霸克C12低音放在后尾箱
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( p4 |. G `. _7 x% b0 @改装点评:国庆装备升级,全车隔音之后音响改装,想的非常周到。音响套餐搭配的非常好,意大利的喇叭针对人声升级,人声表现的淋漓尽致;史云威格是美国的,声音可能粗狂点,放在后面来增强声场这点很好;加上美国的霸克C12低音,那真是要炸就炸;用依耳大功率功放驱动,发挥出音响的最佳效果。/ Y8 d. n, L, P- e! N
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