[昆山同协出售][避震系列]德国倍适登BILSTEIN 高端避震:B12

同协车行

配件名称：  BILSTEIN B12
品牌：倍适登BILSTEIN         
配件分类：  操控改装
产地：德国        
适用车型：世界各大汽车品牌全车系车辆升级使用   
价格：请来电咨询     
产品的相关说明：一支好的避震器必须有高精密度的活塞(柱栓)及密闭性良好的油封，高质量的阻尼油（优质的阻尼油是阻尼衰退及气泡现象的治本之道），再

加上填充高压气体的气室设计，避震器的阻尼作用是把震动冲击的能量转换成热能。假如悬吊产生大幅度的运动，相对的避震器也会产生相当大的阻力来抑制

它，这阻力来自避震器的活塞会把油压入通过小的阀门，如此会把阻力变成热。避震器内部产生的热会使阻尼油加温，油加热后黏度会变稀（这反应就如同引擎

机油一般）。变稀后的阻尼油会使通过油阀门的阻力变低，降低了阻尼力，我们称为『阻尼衰退』（Shock Fade），为了避免阻尼衰退，可由加大避震器或增加

阻尼油的容量来改善(复筒式低压避震器)但其缺点因避震器作动时活塞为会对阻尼油造成搅动的效果，造成组泥油产生气泡，气泡的产生会造成阻尼的丧失降低

运动效能始避震器减衰力降低，再着高压下减震筒温度因为气体摩擦而急据上升，温度上升造成避震器油封损坏而油封不良造成的漏油问题则是避震器损坏的一

大主因，这直接关系到避震器的『耐用性』。所以为了阻尼油的气泡问题，制造商通常利用田填充高压气体来减少气泡的产生，这做其中最具代性的产品当属

Bilstein(单筒式高压避震器)利用『气室』（Gas Chamber）充填,高达20~30Bar的高压氮汽除了可以让减震器特性更增Q度,最主要优势，还是在于高压气体可以

有效的避免组尼油与气体相互混合行成气泡，这如同用高压来抵抗你的水温问题一样（沸点与压力成正比）。此外这个气室也有对活塞(柱栓)的冷却效果，因为

活塞(柱栓)暴露在空气中可获致冷却效果，延长避震器使用寿命。在Bilstein减震筒内，除了高压气体外，另一个主要特色就是结合工作活塞和弹簧垫片的活塞结

构。透过可以工作活塞中的双向油路，以及可结合不同尺寸、弹性的弹簧垫片，Bilstein工程师得以依据车种与使用特性，设定出不同的阻尼强度与特性。另外，

结合工作活塞与弹簧垫片的活塞结构，也可让减震筒作动特性兼顾活塞作动行程初期的Q度，以及行程持续增加时的衰减力，B12高性能减震筒搭配上BILSTEIN

装配短弹簧，在实地测验中可以进行最佳调试并且可提供优越的操控性组合、一流的质量及价格优势。单纯的力量驱动公式十分简单: 4 x B8 sprint +4 x弹簧

=BILSTEIN B12 kit。以上这些的组合跟价格将是独一无二的，采用单筒高压倒插式设计为BILSTEN避震器之套装组合，内包括一台车分四支减震筒以及对应之短

弹簧，可降低车高25~35mm，采用短行程气压式设计，搭配BILSTEIN原厂装配改装用短弹簧，可用于车辆在都市路面及高速路面下行驶，要求舒适性与稳定操

控情形下或在山路多湾道路面激烈操控驾驶下使用。并因其为倒插式冷锻造技术设计搭配BILSTEIN冷捲技术製成短弹簧，其避震与弹簧协调性配合度好，筒身强

度大且避震使用寿命极其耐用，因而可用在竞赛场地各种赛事中。

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