大众途安音响改装案例

上海新旅程

途安音响配置：
主机：clarion HX-D1
功放：NXS NX-400.2 + NXS NX-900.5
喇叭单元：Maestro MS 6508 A
低音单元：MB QUART RSH-304
电容器：   ROCKFORD FOSGATE  RFC10HB 1台
信号线：   ROCKFORD FOSGATE   2条
                                                      追求纯音乐线性音轨的途安改装
     途安车主李先生是位摄影爱好者，对于玩弄音响，品味音乐就像摆弄他的摄影器材一样，绝对是位挺能折腾的人，所以李先生刚到新旅程公司来的时候所沟通的话题以及对改装音响的听音要求，在技术层面和音乐听感方面绝对使我感到他是一个专业人士而不是普通消费者.李先生提出的要求是将他这台车的音场定位和音乐线性有一个完美的展现，而他是位相当挑剔的发烧友，反复将配置方案敲定后我们就开始了这台车的改装，先让我们看看这台车的配置情况吧：
音源：歌乐D1，
前声场喇叭：曼斯特MS6508A，
低音喇叭：MBQ RSH-304，
功放1：NXS NX200.2一台，
功放2；NX400.2一台，
功放3；NX1000.1一台，
电容：来福RFC10HB 一只；

     歌乐D1，对于这款已经停产的主机而言，业内人士对他的评价可谓是相当的高，也是发烧玩家们寻觅的玩物，音色纯真，解析度高，前声场采用的是一款有着几十年音响工程学经验，在制造设计扬声器行业有着绝对权威的德国MAESTRO的顶级Q系列6.5寸套装MS6508A，这款扬声器在多项指标上拥有着行业的专利，中音喇叭的音盆材料采用的是纳米陶瓷，高音膜采用了超纯钛膜、超强钕磁、磁液冷却技术，音圈采用镀铜铝导线的绕制工艺，喇叭悬边使用的是超微发泡的抗紫外线橡胶材料，阻尼好、抗老化，整套扬声器的音域更及其令人惊叹（32HZ--32KHZ),高音清澈，中音甜韵，低音深沉有力，如此好的扬声器要配上好的功放才算是金玉良配，经过反复测试校听音色的完美度后最终我们给系统搭配了来自美国的NXS功放，NXS功放的特点不同于其它品牌功放的设计原理，NXS功放首次将DSP技术用于车载功放上，可通过NXS控制面板调节功放内置EQ、声场时间校正、电子分频网络，较大程度上提升了系统单独依赖主机调节功能的不足，低音配备了一款MBQ的纪念版RSH304 12寸双音圈低音，这套系统的基本配置完成后，必须再配置一个电容，因为三台功放的额定输出功率是1600瓦，最终确定了来福RFC10HB这款10法拉的电容作为供电保障，在细节上我们不失妙手为系统的信号线也做了精心选择，这可是目前市场上绝版多年的曾经被IASCA赛事机构作为推荐产品的来福RCA信号线。
    器材全部选用配齐后，施工也紧锣密鼓开始了，尽管这款MS6508A的高音在360°听音范围内音压差达到最小值，但我们在高音的摆位上还是做了多番尝试，以获得最佳的定位和声像结合，中音单元的处理只是为了让声波传递的通透性更快的到达声像空间，所以在工艺上没有很大程度作修饰，尾箱的设计可谓端庄简约不失贵气，表面采用和车饰颜色吻合的植绒布配以亚克力组合，三台功放安然巧妙地被组合在箱体内。
    一切完工要以调试和听音才算大功告成，那就让我们对这套系统的测试做个点评吧：
    音质的表现一如期待的那样，声场的比例和音像的结合也很精准，音场的空气感和临场感也表现得令人心旷神怡，极为流畅的旋律充散在聆听者面前令人有种无语伦比的听觉感受。试听《民歌蔡琴》人声的特质被表现得淋漓尽致，歌声深情委婉，如同清晨的青山绿水和着徐徐微风，令人沁心入肺，歌声和伴音更映透出一幅如诗如画的原野气息，再听听西班牙作曲家，吉他演奏家弗朗西科的《阿尔罕布拉宫的回忆》，往日听起来的沧桑感淡了很多，更像刚被雨淋过的一座宫殿，倒映在静静地水面上清澈透亮，还有依稀看得见的吉它弦弹拨时闪动的光泽、、、
     编后语：途安车参加本年度MECA国际汽车音响邀请赛【上海】站赛，获得了小组冠军和最佳音质奖，同时又参加了EMMA国际汽车音响【上海】精英赛，获得了小组冠军和最佳音质奖。

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主机安装位置




A柱安装效果

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门板喇叭安装

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尾箱工艺，；力求节省空间

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