宝来汽车音响改装——靓声再现

上海新旅程 · 发表于 2010-9-25 11:43:10

本帖最后由 Theresa 于 2010-10-15 10:22 编辑

宝来汽车音响改装——靓声再现
可能是从业十几年没有遇到过的一次改装经历吧，但就在那天被我碰到了，气质高贵、一眼使人觉得极有底蕴的小姐向新旅程的技师咨询改装汽车音响。技师迟疑后随之答曰是想改一套喇叭还是想换个主机什么的，这位小姐十分明确的再次提出是来改装音响的，能不能给出一个改装方案、此事在我们彼此熟悉后还作为一段玩笑在笑侃呢、、、
可能注定这辆车子在以后的生活中和汽车音响文化无法分开，因为在后来的两次升级改装中车主的听音要求和鉴赏能力达到了很专业的水准，并分别参加了09年MECA汽车杭州站比赛获得了最佳音质奖和冠军，2010年又参加了MECA上海站的比赛又获得了小组冠军。
宝来车器材配置：
音源：歌乐DRX9255
喇叭：MBQPVF216一套
低音：派贝斯M124D一只
功放：NX400.4一台 NX500.1一台
电容：MD105 1.5法拉电容一只
来福RCA线材
系统聆听感语：
我们采用了适合车主听音风格的碟片进行调试，这是一张德国ABC（国际）唱片公司录制的测试碟，第七首《感谢》是由布莱恩.史绎克.米歇尔演唱的，这首曲目在中高频段人声的气息和嗓音的质感上令人产生的是一种演唱者和聆听者之间丝毫没有阻隔的通透性，仿佛是一种面对面的倾诉，小编制的乐队有钢琴手作为主伴，人声和钢琴的和声部分犹如是一种对话，钢琴键盘的力度感和琴腔发出的旋律再现了录制现场的忠诚度，而最后的40秒由鼓、三角铁、贝斯和小提琴连诀演奏衬托出小编制大气势的场景，系统没有一点压缩感，全频段的平顺没有一种凹凸的听感。贝斯和鼓的响应令中低频和低频的饱满和力度感激情而沉稳，车主对这套器材最终表现的效果表示相当的满意。

上海新旅程 · 发表于 2010-9-25 11:47:57

本帖最后由上海新旅程于 2010-9-25 11:51 编辑

型号：歌乐DRX9255
歌乐高品质CD放音机，不带内藏式功率放大器，C-BUS CD换碟机连控，ALPHA处理器，双20比特D/A转换器，4伏/4声道RCA输出（最大9伏）醒目蓝色VF显示，高信噪比模拟式轮转音量控制，18FM/6AM电台预设，分集式FM调谐器

型号：PVF216
6.5"二路分体扬声器高音1.6, 功率70-140W,频率响应38-32KHZ,阻抗4欧姆,灵敏度87 dB (1W/1m)

型号：NX400.4
这款功放功能强大，带S端口的高电平输入设计，不仅不会有噪音而且声音还原很好（这点很多大品牌都很难做到）；其内在的强大功能更会让你对其一见钟情，内置电子分音器功能（高通低通带通都可完成，分频点 8到24db斜率随意定;各声场8段可变均衡（EQ）；低音0到180度相位调节功能；时间校正功能
70Wx4 @4Ω, 100Wx4@2Ω
带数字信号处理DSP
尺寸（WxDxH）：388x219x64

型号：派贝斯 M124D
派贝斯12寸双音圈低音喇叭，频响范围38HZ-382HZ,375W/RMS 750W/MAX

型号：NX500.1
300Wx1 @4Ω, 500Wx1@2Ω，带数字信号处理DSP，尺寸（WxDxH）：288x219x64

型号： 1.5法拉电容

上海新旅程 · 发表于 2010-9-25 11:54:46

主机安装

喇叭安装

A柱制作

尾箱工艺

上海新旅程 · 发表于 2010-9-25 11:55:47

上海新旅程 · 发表于 2010-10-15 09:24:39

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