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奥迪奔驰同台改装ECU0 E. f/ y7 g, G! ~$ |
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+ s# ]1 p; e2 {- l5 j2.奥迪A6 2.4和奔驰E240改装ECU。排量非常接近的车子在同天不同地方进行ECU升级。
5 Y }- S6 @) h* V* K& p! Q/ [2 H两车都是比较老款,胜在保养也很不错。奔驰更是德国原装纯进口的。 j4 X7 [/ c- k3 H
车子在使用到一定年限后,动力会不如从前。大部分是由于驾驶者已经长时间习惯,并且车子各部件也会老化。在正常保养,以及车子硬件状况良好的情况下,进行ECU升级,可以让车子焕然一新。
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4.奥迪A6 2.4和奔驰E240的尾部照片。感觉老款的A6尾部做的更好看些。特别是A6 2.0T老款圆润的尾部。而奔驰的4出排气跟现街上能看到E240相差较大,街上现能看到的原装奔驰,排气都内敛设计。7 ~3 m1 W# z: k) ]8 `9 J' h
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6.奥迪的铭牌号和奔驰的发动机图。- G& X; B3 I( L# l9 D, p3 K) ]
奥迪A6 2.4最大功率125KW .最高扭矩230/3000-5000 N·m/rpm.
, D0 b0 t/ X4 W2 F. a; \奔驰的铭牌只写了一个VIN号,车重,以及Made in Germany。没有动力参数。所以就放个发动机的图代替吧。它的最大功率则是130KW.最高扭矩峰值240N.M/4500rpm。1 c6 w- e+ H+ D- J
或许是排量稍高的原因吧,奔驰E240在原车的动力上要高出奥迪A6 2.4一小部分。
# y" P$ M# F; i, K* S1 H! B不过没有关系,最主要的是升级过后的最终数据。继续看。
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/ k' R8 ^" l) m! q, B8.在车上找到ECU的放置位置,把ECU电脑从车上拆卸下来。有些车型需要经过充分断电才可以操作。3 }) c4 h& D9 `: i8 A& Z$ t# w5 D2 H
拿到ECU电脑以后打开盖子,车子ECU型号决定读取数据的方式。这里看到的两台车子,奔驰E240老款的使用编程器方式。奥迪的则使用CMD的BDM模块进行读取。' N0 [' E C; Z: s+ I, G2 @
操作方法虽然不同,但升级后的效果是一样的。
, s. d2 y0 _7 E一切就绪后,准备开始读取两车数据。
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3 O o7 U; O* G5 m; s5 Q10.奔驰E240的把ECU的芯片拿出来后放置在编程器上,领一端连接设备和PC。读取数据。
& w1 y4 Y9 b- p8 a$ X* W1 o+ y& k奥迪A6 2.4则用CMD上的BDM模块。新款的奥迪系列和奔驰系列读取数据方式也发生了很多变化,决定这个的根本因素还是ECU本身的设计,ECU的型号决定数据读取方式。
2 k9 c7 f) s0 G两车数据读取完毕,登记车子信息完毕。把订单以及数据一同打包发送至德基德克中国总部。/ o1 d! ~. L- G& b, ]( E
再由德基德克总部转发数据至德国。) y5 T) H* Z/ c) ?+ B
3个小时后,数据调教完毕,返回,写入ECU。完毕后把ECU转入车内。: e- [ B, u* D
试车感觉油门变轻,加速平顺,车子反应敏捷。换的平顺,油门加快。总体非常满意。
6 R% `! ]& C& N( d9 I( U2 D奔驰e240提升马力15PS.扭力25N.M.破除车子限速10KM/h.- I. m) P0 k! }5 r3 ?
奥迪A6 2.4提升22匹马力,扭矩达到258/3000-5000 N·m/rpm |
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