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欧洲厂商改美系车是个很有意思的事,两种截然不同的造车思路放在一起,可能会迸发出一些火花。比如眼前这辆道奇蝰蛇,原本8.4L V10发动机的645马力已经足够生猛,德国改装机构GeigerCars的专家们通过改装将其推进到了710马力。/ K* B7 B; I$ d) J. p/ R1 r
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通过一套重新设计的排气芭蕉、运动排气和高流量三元,以及高流量空滤再加上发动机电脑的优化,额外的65马力被压榨出来,这也让蝰蛇的0-100km/h加速时间从原本的3.5s进一步缩短至2.9s,最高时速也从331km/h一跃提高至341km/h。
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跑得这么快,空气动力学套件不能缺少。GeigerCars自己为蝰蛇设计了一套特有的前唇、后裙和扰流板,全部以碳纤维制成。同时,KW V2绞牙减振器将车身降低了大约30mm,并带有16段可调节回弹阻尼,便于车主对减振器特性进行微调。( D1 P3 }0 Y! E, b6 i
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