[炫出我车第三十一期]“小钢炮”宝马130 低调小改

Theresa

前言：本期主角是——宝马130，一款被称作史上最便宜的宝马3.0，但经典的直列6缸发动机、258hp的马力、300n.m的扭力，加上宝马的精工细作，使得宝马130毫无疑问的成为了公认的“小钢炮”。从外观上看，不加修饰的纯黑色外观，一眼就能看出车主的“低调”喜好，今天要介绍的便是宝马130的低调改装过程。
$ p0 e' B/ @$ I) k9 f/ L( p: t; }
1 @' m+ M' m7 b6 y1 h改装店家： 上海METAL BOX
* B8 A" i0 P! _# K, V: L# I. k
改装车型：宝马130

! E! @' @& L" S: G- v. e1 Q改装价格：50000元
8 w3 o: e2 v1 b1 n: z
0 ?% q/ D3 M3 t, d( f改装部位：轮毂、刹车、弹簧、排气、中网

, g2 R. y4 u# ?' Z, i- X) A! Q4 p改装目的：增强操控性、增强视觉效果
' W. F3 V0 f$ T' I( }1 p配件清单：
6 J5 C8 Q5 [. F* f3 w( S* C% u
1 ]$ G( ^; s. V+ c前窄后宽 锻造19寸轮毂

9 M/ l. U* m" X) c5 _* ]& I$ JBMW Performance 6 活塞刹车套装
/ e  f% w0 k# f, d$ m1 F
REMUS 四出排气管

Eibach短弹簧
5 Y: K6 N' t0 o$ Q, C5 V- E0 ]
3 W) g/ L# I3 ^, x手工包裹碳纤维纹理中网
) K0 N& P+ v  v
尽管被称作史上最便宜的宝马3.0，但宝马就是“宝”，40多万的价格依然让许多人望而却步，但选择宝马130的车主都是低调内敛但是内心又不失激情那一小簇人，而车主选择的全黑型外观，更是为这辆性能小钢炮增添了更多的神秘与凶悍的气质。改装的风格也自然而然的凸显主人的性格与偏好。

7 r, l6 W% D# C; H( H1 Q& [! \
$ J' h. D' d' n8 E3 `! S
远观改装过后的“小钢炮”，似乎并不会发现有变化，“低调”风嘛，自然不能轻易显山露水。近看便会发现不同，首先最明显的是轮毂更换成了BMW锻造的19寸轮毂。


& a( k& F3 c" n, G# B. K
近距离可以很清晰的看见，主角的轮毂中有一抹金黄。原来是更换了刹车套件，下面便为大家介绍刹车套件的改装过程：


! f- h5 n% w$ D6 }, t
. ]7 b8 G: a2 W+ K先将原厂的轮毂卸下
% M& `6 b; ~* ^9 `# U) H$ y
" K, h9 n: v% f+ v! M% J( @- L! f7 p9 i
3 s  j4 y" |) O8 _: `+ Q
3 b) h) [0 d1 O' P- {* p. {& m' G换上了BMW Performance 6活塞刹车,在车辆行驶时，全黑的外观中那一圈金黄，想必会比较亮眼。
. F" U4 @) [5 @5 c
, m5 D. i$ A8 i) `
5 m7 h* c1 P8 ^! m- L" H
9 n  a8 f0 B4 h& ~2 q+ R( `7 u8 X由Brembo所代工，意大利Brembo 公司以生产高性能的制动系统(Complete Brake System)而享誉全球.并为世上著名高级汽车生产商所采用。宝马的刹车系统也多采用Brembo的产品。


+ o3 z; w2 D. ?) e: f
大尺寸的内通风式制动盘也改善了系统的热稳定性
, w7 L! Q9 \1 w* j) j6 m
, u# i- l4 }% X2 L% |

0 [2 b  k! n! R; H2 [$ q8 v接着来看“马屁股”，单边双出的排气管换成了双边双出，双边排气似乎一直以来都是国人的最爱，这样会增加一些“跑味”吧。
) H1 }& \2 U% Q


下面便是排气改装的简单过程：
; l$ X8 E  p3 v$ x: [
# i% L" \" N' K. \% G8 i* d
) W5 G" }5 \* v# u% K4 `0 M0 M
上图为原车的排气管，直列型的发动机只有一侧有排气支管，V型发动机的车型，发动机两侧都有排气支管，才会是双边排气，因此单边排气改装成双边也不可避免的会略微影响到稳定性。


) t3 L+ g1 P. T5 w
等待安装的奥地利REMUS原装位排气管
0 j2 ~5 c2 `! S0 k
, _+ F( m8 [( _% P. F

1 A% ^9 [$ x0 p) W! A1 X排气管施工完毕
/ u# Y8 Y# k6 S  ?5 W" i+ f' j/ ]
5 y5 @( c9 H& d  m) H
, H  z$ I! v* T/ D, X
另外，这辆宝马130还“偷偷地”改动了弹簧，将之换成了Eibach短弹簧。近看车身很明显的降低了。
6 S5 b; E) J* [, l
8 w+ Z, M" N. k8 I# }; r
. A, Q9 j4 I$ i6 \6 a, [9 c
" l' }4 ~* {5 m& u7 a左边是Eibach短弹簧，右边是原厂拆下的弹簧
  e' s1 K0 Y0 [, c
8 S, w# B/ m0 v
9 ]1 ~& D# U0 A  G$ J& E1 m% _
Eibach短弹簧号称外观、操纵性、驾驶质量的最佳结合，能够降低重心，降低车身2.5~4公分，外观上的变化可能不太引人注意，操控方面的改善恐怕就是车主所最想要的了。


" I4 o- l1 ^+ f+ J" y5 i5 g% z8 X
宝马标志性的“大鼻孔”换上了手工包裹碳纤维纹路的中网
0 @* _; u: B$ q6 ]5 n3 e
最后再来回顾下今天的主角——宝马130吧，冷酷的黑色，就像一个杀手，等待命令——“engine start”，然后突然暴起发难，这就是小钢炮的完美诠释吧。
" K/ w2 v3 Z+ a" ]/ \- n* L, I
改装店评价：车主是个极有个性的年轻人，之所以选择130，正是看中它低调的外形，与强劲的动力。19寸的锻造轮毂配上宽胎，不仅能有效的提高车辆的抓地性，也能降低簧下重量，让起步更为迅捷，奥地利生产的REMUS排气管完全按照欧洲相应的法规，将噪音控制在85分贝之下，很符合车主低调个性的风格。
! ?$ \# I+ K* N: ], }5 l
1 d5 A4 y- v* c车主评价：全黑的造型很酷，很符合车主心里要的那种感觉。