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沃尔沃,以安全和品质著称的豪华品牌,以务实、低调的态度制造出的车,始终让人放心。具有80多年历史的沃尔沃在安全方面的研究不遗余力,而且引领着汽车行业在安全、环保、动力和设计等领域的创新和发展,S80L也被誉为世界上最安全的车。
; O$ v' }& ?- ^4 y# S6 }澎湃动力,激情驾驶,是每一位爱车人士的不懈追求。下面我们来看看这次进行ECU升级的沃尔沃S80L-2.5T,车主是大连一位资深的律师。
& z, p1 F. C& m) o$ M3 I9 b4 R) s& |S80L的外形依然秉承了沃尔沃家族低调、简约、大气的设计理念。车头部分,加大的“铁标”是沃尔沃的传统风格,营造出北欧高端车型磅礴的气势,中网设计较上一代车型更为方正,面积也更大,并向前机盖延伸出两条导流线,低调而不失冲击力。前大灯的位置由于进气口的扩大而向侧面顺延。整个前脸设计给人感觉威武而不失亲和。
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沃尔沃S80L低调沉稳,温文尔雅的气质从外表延伸到车内,北欧式家居风格的内饰显得非常精致,浅色调的色彩搭配温馨而豪华,各处的覆盖面板也都使用了较高档的材料。而最有特色的莫过于悬浮式的中控台,巧妙简洁的设计给人眼前一亮,而且后面的镂空处还可放些物品,一举两得。
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车尾部分,S80L的“VOLVO”车标从原来的紧凑排列变为现在的展开排列,雅致的尾灯组,与钢琴线条车尾交相呼应。线条收敛而清晰的尾部让整车的造型更加流线、和谐。
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动力方面, S80L搭载了两款排量分别为2.5L和3.0L涡轮增压发动机,配合6速手自一体变速箱,在动力性和燃油经济性方面的表现可圈可点。
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本次升级的这台S80L是2.5T涡轮增压发动机。从下面的标牌上可以看出,该车是2009年10月份出厂的,原车功率147KW/200HP。
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- X5 d* H) M) K4 m% A9 y4 u, c下面是工程师在对S80L进行ECU升级作业。由于S80L采用了博士特殊的高版本ECU电脑,所以只有把电脑拆下来,采用BDM方式读写升级。6 ]' t# i6 `! |% ^2 P& ~, E
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, ^1 ]1 ^( e+ Z+ D/ N5 u0 b+ iS80L的ECU电脑隐藏的真好,外观上丝毫看不出来ECU电脑在哪儿,把位于空气格边上的电脑保护壳拆开,“小东西”原来安静地待在这里。
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+ e* Z, [# ^% ~0 [7 A4 z$ fS80L 2.5T的ECU电脑,正面照片。9 C* d% o0 W: t3 E% c2 C
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下图是背面照片。
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# f( _0 q; |) |+ z 下图红圈上TOP点,就是我们这次BDM方式升级所需要用到的触点。4 k; z. a8 E9 e( G) J$ X- F( A" Y: @
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CMD设备和BDN工作台连接,以探针的方式和ECU电脑板进行连接,如下图:
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CMD设备、工作台、ECU电脑,三者之间连接好后,点击电源开关,出现下图即表明通讯正常,可以进行读写升级操作。
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: x7 q( h, X' r! [ A8 ?通讯正常,CMD设备正在读取ECU程序。
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读取好的原车程序,经过打包整理后,发送到德国厂家,由专业的ECU工程师在原车程序的基础上,有针对性的进行一对一的升级调校。" N2 g7 G: f P9 h1 G! Z1 y; c
大约1个半小时左右,经过重新升级调校好的程序发送回来。CMD设备作好了通讯连接,并调取新的升级程序。
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! N; U9 W/ x; W+ n CMD设备正在验证程序的合法性,防止盗版程序的写入。
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; s! S+ |3 x- z1 W 验证通过后,CMD开始写入新的程序。
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1 ^4 Y4 n0 U) y 新程序写入完成。
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S80L 2.5T升级前后参数对比
) f+ s0 ^) p; l, K3 W+ n: i) X/ h$ A. X: _2 y 原始数据:147KW/200HP,原始扭矩:300NM. u% x' ?5 t3 d7 H% X
升级数据:184KW/250HP,升级扭矩:370NM
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用户升级后回访截图: |
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