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[景逸] 涡轮上身-206CC

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【楼主】
发表于 2010-11-30 11:54:59 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 极度赛车竞技 于 2010-11-30 12:04 编辑 ) n8 S; J, r5 P/ g7 I4 F3 `& e
" s8 y3 g. z+ Y% V5 _
这次接手的是标致旗下的入门级跑车-206CC,多数人是因为其亮眼的外形,硬顶敞篷式设计而将其收入囊中, 但此车配备的1.6升引擎,在动力方面则实在是有些不济。 这次我们就远赴云南对这台206CC进行涡轮改装作业1 |4 K* \9 B) b/ @

# \2 r5 K9 R# l1 D6 ?; \9 M0 n. V德国KKK涡轮本体$ k! s! }5 J! B. g8 H( b: V% p

) ?7 ~6 e& ~1 f由我们极度赛车工厂生产的206CC专用涡轮套件4 F9 g: d9 A2 {, N- `  I- k
[img]http://www.d1gz.com/bbs/UploadFile/2010-7/2010710143138930.jpg[/img
" `( H' I/ z6 x) L, H1 N3个小时的飞机,到云南了9 v$ H3 R& i8 V, o0 s

6 ^) [) b0 w3 h  ?8 O# W) ]准备开工
$ E% E5 h& O) w: @5 i, u- S1 B; b: V9 |8 o# J& z% B$ R! g

6 Y3 V, s" `) l4 H. ~5 e: b. R/ R7 C6 p+ l* Y
进行拆卸作业
, \: [+ W9 U( h; q# F" S/ c. C
涡轮已经就位
; `5 \% ^( q2 l1 r0 Q& Y, s
. g5 g* [" [1 j3 H; T# w涡套已经上身
4 l2 j! I+ H7 z7 V* A: }
- A4 K+ F) |- U450CC超多点喷射喷油嘴
( r) z1 h, G4 E
& C6 w9 i: @' N) c% ^" S& C  [0 V外挂MAP
6 e4 D; `( J0 f4 G# r' t6 k- ~- u# j0 u* `/ F
油冷管路已经就位,并制作回油管路/ s, C4 \2 N; k

  e% }& y( c. v油冷器已经就位4 Q6 g) S9 A- ^: I9 X; {9 [
7 V$ i& X. b  A; A2 E1 l: I" S
206CC的行车电脑为BOSCH系统,内置程序已被我们重新改写" v5 Y# J7 u9 \

4 x. v5 ^3 J4 d* U! u4 d( Y0 ~! O安装基本完毕,准备路试" v% u3 N5 _+ Z5 Z2 L+ [

: S) A: W: Q- A9 s7 Q2 t9 F轮胎则选用 横滨ES100街道轮胎,街道行车适用; ^$ o1 i+ g7 H2 |/ R) \( \0 P
/ h2 P; j1 v- G2 M. o2 c: p
排气部分全部自制,将排压控制在理想范围3 g" o& X' L1 m3 S! r
3 M  @' I8 s/ f: h6 E* f) e+ m
路试结束后,车主表示,目前的动力用3分之1也够了。避震刹车随后就到,已经在飞往云南的路上。那我们就先回家吧。
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【沙发】
发表于 2010-12-3 09:57:45 | 只看该作者
呵呵,我以为极度赛车竞技跑云南去了呢。
【板凳】
发表于 2010-12-3 18:38:10 | 只看该作者
来看看。, H" q) f( n7 ~! ~) Q

' K' [1 `0 `8 x6 k* q% L9 I( d# K( B, M6 r! O$ q8 [- }
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