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% Q8 a* p4 E% e* r5 Z, Q1 n* C睿翼,是马自达的杰出品牌,全新睿翼在高级感、驾驶便利性、动力、安全、燃油经济性、静肃性等诸多方面都有了全面的进化 ,这次给大家带来了卡妙思专车专用的节气门控制器安装实例,在睿翼理想的动力上做出简单的加装,令动力再度完美升级,让驾驶者能够充分体验“起步推背感”与“中高速时的加速感”。
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卡妙思节气门控制器的安装非常简单,只需在电子油门踏板以及电子油门踏板线插之间加装一个节气门控制器即可。整个过程不会超过30分钟,完全可以自己动手。 7 S' Y. z" z+ n6 C
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0 d1 s" X4 e2 [7 |( W外接的显示器信息一目了然,4个模式随时切换,使用相当方便
5 s. Z) Y' J# @ 安装好节气门控制器,需进行试车。调节不同模式下的加速等级。除了原厂模式,其他三个模式都有10段可调。驾驶者要根据自己的驾驶习惯调节。
& [7 n2 Y F! q `卡妙思节气门控制器将具有如下优特点:% Y0 o# _. ^) x8 I
(1)加速节气门打开,提升静态响应
1 ]: V0 O5 Y! F5 [+ X 节气门控制器的“加速”主要是通过提高节气门响应灵敏度实现的,当系统发现驾驶员有加速意愿时会通过电路驱动节气门尽可能快的打开,这样就使得油门响应的敏感度得到了 提高。但是节气门控制器并不像很多人说的那样减少了油门踏板信号的分级,实际上油门踏板信号仍然是无级调整的。
% ~; l8 w! ?# d2 I. g (2)放大油门信号增速,提升动态响应
- V5 l- w: `: n9 G 在油门踏板被踩下时,加速器会根据踩下幅度、时间计算油门信号的变化率,变化越快,说明加速要求越强烈,节气门控制器会将此变化率加大,最终实现的效果是提速动态响应更好。9 m4 [- ]" l( @2 U3 d; p$ e
(3)提供虚假驾驶风格供 ECU 调整发动机参数
8 i- t$ f& M- x5 B+ { 现代发 动机的 ECU 普遍具有驾驶风格自适应能力,如果驾驶者经常快速深踩油门(俗称拉转速),ECU 会逐渐认为驾驶者的风格趋向“激烈”,这样发动机会慢慢调整节气门、喷油系统等以得到这种风格下发动机的最佳调整参数。长期使用节气门控制器后,即使按照以前“温和”的驾驶风格进行驾驶,发动机依然会得到“激烈”的驾驶体会,这相当于欺骗了 ECU,久而久之,发动机会自动修改其各项参数以适应该风格。
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