本帖最后由 哆啰啰 于 2010-12-13 13:31 编辑
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9 G7 Z) n( v9 m所用器材:
/ X* }" A$ ]! N# h. b) @ 主机:阿尔派 W202
% c- F3 V7 U! q& j" p$ O# |/ K/ c 阿尔派 H701
2 i# n0 { l1 J; a+ { 喇叭:来福 T162S (前声场)+ C* t Z9 Y% P x6 C* F
来福 T162S (前声场)& D4 T' W; @3 M/ l7 O8 S
来福 P162S (后声场). {$ x' r1 y( N5 s- [% w8 X
功放:来福 DB1500 (推低音,经典竞赛级,停产). n! V2 f* x; Y1 S3 E. V6 d u
来福 T8004
, v6 }0 f5 q" K! Y; G 来福 PC4331# B9 p0 I& y4 Y$ J: v" y C5 f$ _+ R' A: [/ W
电容:40发拉 (来福早期产品,从美国一音响改装店购得)1 y4 g9 K4 q" w4 @) R" T0 y
低音:JBL 双十二寸
0 j ?, A" L0 H, c9 C& b 线材:嘉利堡0#电源线,意大利琴圣发烧级喇叭线、信号线
( @( c4 j. {$ J" f 附件:嘉利堡一出多竞赛级保险,专用塑料喇叭垫、防水罩) k& l$ C/ C' [
ActYon中文名爱腾,体现拥有ActYon后的休闲、时尚生活,又可理解为情感上的“酷爱腾飞”般的驾车感受,以及都市实力派年轻人的全新消费追求!双龙针对ActYon进行了由内而外的诠释,用新概念、新形象、新配备来诠释都市SUV新主义。 * e& M% S) e/ ]7 ]2 ^
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所用器材:
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K9 w: F" u L# R4 w9 H! S
- X6 | {* i0 j) H6 r
经过几天的持续奋战,现有的主体工程都基本竣工,剩下的就是A柱倒模。JBL双12寸低音也是现过度时用的,过段时间后尾厢会做工艺,把低音倒装,用什么品牌车主还在寻觅中,初步看中赫兹ML sub系列的350(15寸)。, _4 V6 U- M) ^
) h% u" |4 p% `: B8 T这一部分是车主很喜欢也是非常满意的。
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' k0 `2 H" L0 p7 L! g% E0 m再看看整个的车门。
- _* V$ m: J& ^6 b- Z5 s+ H7 D V
5 q8 h" K0 p: G/ E5 x6 o方便调试,藏在副驾下的H701。来福的分频器有个小小的灯管,它的亮度随着声音的强弱而变化。 9 H& d T! X9 |$ x& e1 v0 e% ]
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后门的162S同轴。 ( Y( [6 o7 S: T) |$ m
- i( h r3 z, f$ k
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带电流显示的电容。
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