注 册  找回密码

QQ登录

2024年04月28日  首页公告版规
查看: 1274|回复: 0
打印 上一主题 下一主题

[动力改装] 凯迪拉克XTS 2.0T艾森刷ECU,霸气外表与强悍动力共存!

[复制链接]
跳转到指定楼层
【楼主】
匿名  发表于 2016-2-22 10:01:48 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
车辆信息:
车型:凯迪拉克XTS
年份:2014年
排量:2.0T
升级中心:艾森呼和浩特运营中心
升级前后参数对比:
原始马力:269HP  原始扭矩:400NM
艾森马力:322HP  艾森扭矩:475NM
霸气、帅气的外观,驾乘中会让人感到犹如一艘大船一般的安逸、平稳,内饰精致,操控轻便,非常舒适。看它“娇羞的”样子,似乎也对于即将升级带来的改变充满了期待。

作为凯迪拉克的全新中大型豪华轿车,XTS此次并没有采用V8发动机和四驱系统,而是仅仅提供了四款搭载4缸2.0T发动机和一款搭载3.6L V6发动机的前驱车型,此款凯迪拉克XTS搭载着由通用汽车开发的型号为LTG的2.0T发动机,这款发动机带有双涡管涡轮增压、缸内直喷、DVVT、活塞喷雾冷却、两级可变排量机油泵等技术,经过本土化调教后依旧保留了269马力(198kW)/5500rpm的最大功率,而最大扭矩更是达到了400牛·米/2400-4400rpm。

在升级之前,我们的工程师要对它进行检查,首先试驾了解它的脾性,然后进行检测。一定要确保车子在没有任何故障码之下,才会进行接下来的升级服务。

检测之后,便开始进行读取程序了,本车采用美系车专用设备E2进行操作。相对来说我们的工程师也比较熟练一些。

由于国外的时差,所以美系车型是第一天读取程序,第二天写入升级程序,在这里提醒下各位美系车友要注意一下哦~

第二天车主到店,艾森工程师给出了提升数据为53HP、75NM。也就是说这款凯迪拉克XTS通过艾森ECU升级之后马力达到了322HP,扭矩达到475NM,对比升级前后的驾驶感觉车主赵先生很快给出结论,“升级成功,效果很好。”
分享到:  QQ好友和群QQ好友和群 QQ空间QQ空间 腾讯微博腾讯微博 腾讯朋友腾讯朋友
收藏收藏 转播转播 分享分享 分享淘帖 顶 踩
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注 册

本版积分规则

各地改装分论坛
上海 无锡 常州 福州 杭州 江苏 苏州 南京 安徽 合肥 江西 山东 青岛 浙江 福建 北京 石家庄 天津 河北 山西 内蒙古 广东 广州 东莞 佛山 深圳 湖南 湖北 河南 海南 广西 重庆 贵州 四川 黑龙江 辽宁 吉林 宁夏 甘肃 陕西
各地改装网分站
广州汽车改装店 深圳汽车改装店 上海汽车改装店 北京汽车改装店 苏州汽车改装店 东莞汽车改装店 佛山汽车改装店 重庆汽车改装店 成都汽车改装店 杭州汽车改装店

手机版|Archiver|欧卡改装网 ( 苏ICP备10223078号 苏州工业园区布加迪网络科技有限公司版权所有  

GMT+8, 2024-4-28 16:13 , Processed in 0.084603 second(s), 19 queries .

返回顶部