愤怒的绅士——力狮2.5GT改装<下>

童话破灭

力狮2.5GT结构强化改装后，感觉最明显的就是方向盘更稳更塌实。市区40公里车速时，过直角弯倾斜明显下降，方向很好。高速路的弯道上以160公里飞奔，倾斜度大为好转，给人有继续加速的信心。山道的沙石路弯，虽然离心力巨大，但车倾斜度极大改善了，方向盘完全在控制之中，同沒改装加固时的力狮完全两样。雨天的行驶性能也得到很好的提高。总之力狮加固后整体强度提高，特别是抗扭性大大加强，有利于破烂路对车造成的损害。
对于车架的强化，是我们建议每一台新车都要进行改装的步骤，毕竟强健的车身，一来可以为日后的改装提高余度，二来也提高了被动安全性能，最后连车架本身的抗弹性变形能力也提高，从而提高了车辆的耐用性，诸多好处于一身，改装其实也是很合理的。



力狮2.5GT的碳纤尾翼

日本ARC上场

对于涡轮车型来说，加强动力的做法必定是加大涡轮的增压值，当踩下油门、节气门打开时受压缩的空气快速进入引擎。但当突然关闭节气门时压缩空气有一定的冲力，很容易对节气门造成伤害，当然涡轮增压值越大问题就越严重。一般情况下，我们都可以在改装涡轮的车型上看见进气泄压阀。而下面所介绍的这个，也是进气泄压阀，是日本ARC出品的Type NS系列。采用球形的阀体内腔，当泄气时，可以利用这个球形的内腔，快速排放压缩空气，保护节气门。。

阀体的内腔采用球形的设计，可以起到导流的作用整个泄压阀都有散热的设计。

日本ARC泄压阀和原车泄压阀的对比、、、


郑州英普达赛车技研的师傅很细心的安装ARC\\辛苦啦

安装到位、、就是这宝贝起到、快速排放压缩空气，保护节气门。。泄压的声音也很好听、、酷毕啦

HKS在国内的知名度已不用多说

HKS排气管上场 具有运动型造型的同时，又达到JASMA对音量的控制的标准。

原装位，安装方便快捷。

使用SUS304全不锈钢，兼顾了美观与耐用性。

来张特写

HKS装上爱车，魅力十足的声音，优秀的排气效率。最后感谢郑州英普达赛车技研的工作人员，辛苦啦

安装好了，去试车喽！ ~ ~ ~

别太放肆

全看完了，不过没有完全看明白，什么时候跟楼主请教下。。！

童话破灭

回复 2# 别太放肆
哪没明白？！